经典重庆

标题: 重庆东站——PK——地府站，重庆东站好土。 [打印本页]

作者: 宰相 时间: 2021-3-10 17:55
标题: 重庆东站——PK——地府站，重庆东站好土。
本帖最后由宰相于 2021-3-12 12:03 编辑

重庆东站看起还不错，那只是有些人眼界有限，与东部地区车站，地府站相比，重庆东站，还是老款式，简直就是原始人。而且站房候车厅还是那么袖珍。

地府站非常高大上，很有时尚感，现代感，未来感。特别是里面，候车厅宽度，看样子跟站台长度基本一致，宽600米左右。重庆东站还是150米宽，款式也是老款式。

看来龟二院不是设计不出来好东西，通过学习，他们也在进步，只是对重庆，他们总是动手脚、思维也落后腐朽。重庆东站与西站北站比起来看起还不错，但拿到东部去比，与地府站比，感觉还是一股原始味道。

天府站视频：https://haokan.baidu.com/v?vid=15357681893662585156&pd=bjh&fr=bjhauthor&type=video
重庆东视频：https://www.bilibili.com/video/BV1nK4y1J7VQ
两个站比起来，重庆这个好土，好原始。请大家仔细看。

地府站：
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重庆东与地府站比，这个绝不是一代两代的差距，至少有三代的差距。

重庆东站：两相比较，重东好土。

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作者: 宰相 时间: 2021-3-10 19:46
本帖最后由宰相于 2021-3-12 12:21 编辑

市建委还专门成立了一个重庆东站建设指挥部，结果还是把东站搞成差cd天府站几个档次，
这个问题说明，不管你如何认真，只要设计的不是你自己人，而且还是你的敌人，他是不会把最好的给你的，而且他还要整你。外行永远跟不上时代的进步，而他们内行可以。

还是要自己的人设计才行。所以，重庆交通设计院与中铁的整合，最后还是要注入铁路设计资质。进入铁路设计领域。重庆的铁路、车站自己设计。

但是要自己的设计院设计，更必要要有自己的TLJ。

作者: 橙子味的快乐 时间: 2021-3-10 19:53
是的，重庆西站重庆东站的顶棚候车大厅设计完全20年前的思维

作者: yq123199 时间: 2021-3-10 19:56
这个图丝毫看不出任何优越性，相反重庆东更有新加坡樟宜机场风格，楼猪这种区县土包子敢拿脸出来说眼界?

作者: 宰相 时间: 2021-3-10 19:59
本帖最后由宰相于 2021-3-10 20:12 编辑

为什么那么多单位参与竞标，结果还是龟二院？是龟铁局强压？还是有人被收买。
不要给我说西南是二院的地盘。归二院管，非他莫属这些话，东部地区高铁站是打破了这种界限的。
重庆也是搞了招投标的，如果规定是二院的地盘，那是不会有其他设计院来竞标的。做样子也不会做（招投标不会搞的），直接交二院设计就是。
能搞招投标，说明是可以打破的，可以打破而没有打破，这里面一定有鬼。

作者: 橙子味的快乐 时间: 2021-3-10 20:01

宰相发表于 2021-3-10 19:59
为什么那么多单位参与竞标，结果还是龟二院？是龟铁局强压？还是有人被收买。
不要给我说西南是二院的地 ...

一针见血！

作者: 橙子味的快乐 时间: 2021-3-10 20:02
刚刚看了楼主给的天府站视频，确实看起比重庆东高几个档次，别的不说，重庆东那个顶棚仍然是老款式！

作者: 宰相 时间: 2021-3-10 20:04

橙子味的快乐发表于 2021-3-10 20:02
刚刚看了楼主给的天府站视频，确实看起比重庆东高几个档次，别的不说，重庆东那个顶棚仍然是老款式！

顶棚上面不是十分重要，没有人天天在飞机上去看，
关健还是候车厅。宽度，时尚感。未来感。大气。

作者: 橙子味的快乐 时间: 2021-3-10 20:07

宰相发表于 2021-3-10 20:04
顶棚上面不是十分重要，没有人天天在飞机上去看，
关健还是候车厅。宽度，时尚感。未来感。大气。
...

顶棚跟你说的候车厅特征关系巨大，顶棚关系整体设计感、大小、采光等，顶棚平庸，候车厅好不到哪里去！其他几家方案都比铁二院这家好看，为啥偏偏又选择铁二院？？？

作者: 1199785 时间: 2021-3-10 20:26
重庆规划局也该引进些高端人才了

作者: 橙子味的快乐 时间: 2021-3-10 20:29

1199785 发表于 2021-3-10 20:26
重庆规划局也该引进些高端人才了

重庆东是市住建委在负责，市住建委还专门成立了一个重庆东站项目指挥部。

作者: 重庆未来 时间: 2021-3-10 20:32
候车厅宽度，看样子跟站台长度基本一致，宽600米左右。重庆东站还是150米宽，款式也是老款式。这个最最重要。。地方都已经占用了。为什么就不能修宽一点呢

作者: 宰相 时间: 2021-3-10 20:33
本帖最后由宰相于 2021-3-10 21:11 编辑

市建委还专门成立了一个重庆东站建设指挥部，结果还是把东站搞成差cd天府站几个档次，
这个问题说明，不管你如何认真，只要设计的不是你自己人，而且还是你的敌人，他是不会把最好的给你的。外行永远跟不上时代的进步，而他们内行可以。

还是要自己的人设计才行。所以，重庆交通设计院与中铁的整合，最后还是要注入铁路设计资质。进入铁路设计领域。重庆的铁路、车站自己设计。

作者: 子在川上 时间: 2021-3-10 22:44
铁二院给重庆弄的东东都是鸡肋啊，有自己的路局、自己的设计院、自已的铁路工程局才是王道

作者: 巴蜀天地 时间: 2021-3-10 22:53
铁二院铁六院才有火车站的设计资格。不是一般的设计院能够染指的。

作者: 本色 时间: 2021-3-10 23:08
理念很好你可以把这个站理解成五个大的沙坪坝站
但是离市区几十公里的商业体不大可能成功

作者: showmove 时间: 2021-3-11 09:33
计划的产物，遗留读物

作者: 还是举棋不定 时间: 2021-3-11 09:44
这个地府站，吃怕功能承载和重庆东不一样哟？可能也就是以后大一点的菜站而已。重庆东是哪种级别？地府是哪种级别？搞醒豁没得。

作者: 重庆崛起 时间: 2021-3-11 09:54
有些东西不是越夸张越好，不是越大越好，可能暴发户不这么认为

作者: 渔城烟雨 时间: 2021-3-11 09:57
隔壁是TOD吧，重东不是

作者: huijiel@sina 时间: 2021-3-11 10:05
隔壁那个站的视频只是个概念，重庆东是具体实施的介绍视频了，是要向领导汇报的。

作者: 老农民.exe 时间: 2021-3-11 10:15
不是一个类型的车站

作者: 重庆向北 时间: 2021-3-11 10:26
几个档次怎么量化的？你看起来觉得差几个档次？你算老几，你觉得有什么权威性？

作者: ZGCQEXB 时间: 2021-3-11 10:31
说实话这个初看惊艳，多看几篇觉得凌乱，在多看几篇也就不好看了，精品建筑是不产生审美疲劳

作者: yq123199 时间: 2021-3-11 10:32
发现没有，这个智障楼猪为了带节奏，故意发重庆东的地下公交站图去和天府站的候车大厅比，也是拚了哈。

作者: 山前有风 时间: 2021-3-11 10:34
应该抓紧时间建设了，没必要扯这些乱七八糟的东西了，何况就审美角度来看，有些人也就那么样。

作者: ck1237 时间: 2021-3-11 10:34
天府站不是只有7台13线吗，比重庆东小得多，怎么比

作者: wahaa 时间: 2021-3-11 10:46
这个没有可比性，首先两个视频不是一个可以直接比较的东西，重庆东站是一个交通枢纽本身的介绍，天府站是TOD综合开发，出发点不一样，侧重点也就不一样；其次，两个东西做的单位不一样，重庆东仅有铁二院一家单位做，侧重于内部交通组织，且是素模还没有渲染，看起效果当然要差很多，天府站是三家单位做的，其中有另外两家建筑设计为主的单位参与，侧重表达车站与周边的开发，表现手法都比较成熟，所以两个直接比较当然有差距了。

作者: 大熊 时间: 2021-3-11 11:45
两侧狭长建筑最大败招,官方为何迟迟不公布评审细节,为何又是铁二院中标～～

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-11 14:07
一幅B十一幅中,官方都不敢公布为何评为第一名,依据是什么～～

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-11 14:07
一幅B十一条巾,官方都不敢公布为何评为第一名,依据是什么～～

作者: 金色阳光 时间: 2021-3-11 14:32
有了自己的TLJ，才会有自己的铁路设计院，才会有好的高大上的铁路站

作者: 长安学者 时间: 2021-3-11 14:56
新的菜园坝火车站好像也是铁二院设计。

作者: 林间飞雨 时间: 2021-3-11 15:58

ck1237 发表于 2021-3-11 10:34
天府站不是只有7台13线吗，比重庆东小得多，怎么比

重庆没有机场高铁站，没法比

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-11 17:06

yq123199 发表于 2021-3-10 19:56
这个图丝毫看不出任何优越性，相反重庆东更有新加坡樟宜机场风格，楼猪这种区县土包子敢拿脸出来说眼界?

是你设计的吗？崽卖爷田心不慌～

作者: 宰相 时间: 2021-3-12 12:02

请大家仔细看一楼图片及视频，
重庆东站好土。

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-12 12:27
哪些专家参与东站方案评审的,请鸡监查查有无暗箱操作,趁方案还未实施还来得及整改

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-12 12:30
我们全民要团结起来,共同抵制怪胎四不像的重庆东站设计方案,别把某一撮人的功能强大蒙闭喔喔喔！

作者: 五宝老腊肉 时间: 2021-3-12 16:25

宰相发表于 2021-3-10 19:46
市建委还专门成立了一个重庆东站建设指挥部，结果还是把东站搞成差cd天府站几个档次，
这 ...

哪个城市有自己的TLJ？

作者: 五宝老腊肉 时间: 2021-3-12 16:29
不就是因为是二院中标的吗？

作者: 五宝老腊肉 时间: 2021-3-12 17:56
毕竟不是一个等级的车站，东站是国家级枢纽的主站，天府就一辅站，图再好看，视频制作再好也改变不了级别定位。

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-12 19:55
光级别图有虚明,设计像个卵样～～

作者: 焦阳 时间: 2021-3-13 00:23

yq123199 发表于 2021-3-11 10:32
发现没有，这个智障楼猪为了带节奏，故意发重庆东的地下公交站图去和天府站的候车大厅比，也是拚了哈。

那人根本就是一个牲口！！！

作者: 渝速 时间: 2021-3-13 01:45
重庆东站

作者: 凯创重庆 时间: 2021-3-13 11:05
这个宰相，纯粹土哈卵一个

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-13 13:44
抓紧整改,来得及,否则五十年不落伍,国际化、人文化都要被一些不作为的人抹黑啦！

作者: 兄弟连 时间: 2021-3-13 17:18
美国和朝鲜的感觉

作者: Aprilis 时间: 2021-3-13 17:41
确实有代差。

作者: 关心发展 时间: 2021-3-13 18:06
坚决支持设立重庆铁路局

作者: 逆行者1987 时间: 2021-3-13 18:16
重庆东站外型平庸至极,奇葩,带讽刺意味,一些人还在鼓吹～～我草

作者: 宰相 时间: 2021-3-13 19:20

逆行者1987 发表于 2021-3-13 18:16
重庆东站外型平庸至极,奇葩,带讽刺意味,一些人还在鼓吹～～我草

鼓吹的，骂我的，有一些是乌龟。有一些是重庆无脑汉。

作者: Zasake023 时间: 2021-3-13 23:10
天赋站只是顶棚大而已。

作者: 68543352 时间: 2025-6-27 10:50
本帖最后由 68543352 于 2025-6-27 13:50 编辑

重庆向北发表于 2021-3-11 10:26
几个档次怎么量化的？你看起来觉得差几个档次？你算老几，你觉得有什么权威性？

楼主就是个沙雕，最喜欢矮化重庆甚至不惜通过造谣来抹黑。

作者: 17788533771 时间: 2025-6-27 11:04
拿着样板图就开始比划带节奏了，带着马甲的乌龟

作者: 宰相 时间: 2025-6-27 11:06

68543352 发表于 2025-6-27 10:50
楼主就是个沙雕，最喜欢矮化重庆甚至不惜通过造谣来实现。

你个乌龟不是250，就是坏，
同一时期的高铁站相比，甚至重庆晚二三年的高铁站与其他高铁站相比，重庆就要土很多，

重庆北站，比乌龟东晚了好几年，比乌龟东小，土，
重庆西站，也比同时期的其他城市高铁站土气，
重庆东站，也比同时期甚至前几年的广州白云站，杭州西站土气。

作者: 68543352 时间: 2025-6-27 11:12

宰相发表于 2025-6-27 11:06
你个乌龟不是250，就是坏，
同一时期的高铁站相比，甚至重庆晚二三年的高铁站与其他高铁站相比，重 ...

你这个神经病当然觉得只有自己是对的，其他人看你都像看傻子一样。

作者: 好事双庆 时间: 2025-6-27 11:17

68543352 发表于 2025-6-27 10:50
楼主就是个沙雕，最喜欢矮化重庆甚至不惜通过造谣来实现。

这个楼主已经不是第一次无脑带节奏了，去年帮隔壁吹沿海大迁移，结果没两天隔壁jing方抓人通报就来了，哈哈

作者: 68543352 时间: 2025-6-27 11:25
本帖最后由 68543352 于 2025-6-27 12:00 编辑

好事双庆发表于 2025-6-27 11:17
这个楼主已经不是第一次无脑带节奏了，去年帮隔壁吹沿海大迁移，结果没两天隔壁jing方抓人通报就来了，哈 ...

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截图就是灾相的认知水平。

作者: ck1237 时间: 2025-6-27 11:42
自黑+自卑。。。。。

作者: 68543352 时间: 2025-6-27 13:11

ck1237 发表于 2025-6-27 11:42
自黑+自卑。。。。。

灾相就是个爱造谣的深井冰。

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-6-27 15:13

宰相发表于 2025-6-27 11:06
你个乌龟不是250，就是坏，
同一时期的高铁站相比，甚至重庆晚二三年的高铁站与其他高铁站相比，重 ...

乌龟为了带节奏真的是很会胡说八道，颠倒是非。重庆北站2003年开工，最初规划为3等站，后续不断改造才升级为特等站。cd东2008年动工，晚了整整5年，规划为一次建成特等站，时间上、规划上、建设过程上有可比性？重庆西站你是哪点觉得不顺眼，比你家栏杆东还差吗？詹天佑大奖你以为随便拿？

作者: 放牛班的春天3 时间: 2025-6-27 16:17
楼主也太不自信了吧。天府站，不过10台20线而已。

作者: 重庆向北 时间: 2025-6-27 22:07

宰相发表于 2025-6-27 11:06
你个乌龟不是250，就是坏，
同一时期的高铁站相比，甚至重庆晚二三年的高铁站与其他高铁站相比，重 ...

岔开话题了？不是说的不如天府吗……

作者: 山间铃响 时间: 2025-6-28 08:21
一个较中规中矩，一个显现代气势，应该都是根据城市规划性质周边环境等而设计。

作者: 旋风小子 时间: 2025-6-28 08:41
楼猪真是智障

作者: 旋风小子 时间: 2025-6-28 08:42
重庆东是特等站

作者: 旋风小子 时间: 2025-6-28 08:44
不过重庆成立自己的TLJ很有必要

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