经典重庆

标题: 作为汽车城这些数据适当了解一下 [打印本页]

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-9-23 14:50
标题: 作为汽车城这些数据适当了解一下
根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2022年1~8月份，我国汽车企业出口量达到181.7万辆，同比增长52.8%，目前我国汽车出口量已经超过德国成为全球第二大汽车出口国

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-9-23 14:59
估计五年内，中国汽车要在世界汽车界掀起风暴，但是不同于家电，欧美为了保护自己的产业，一定会对中国汽车给予很多限制性认证认可来做壁垒，比如排放，碰撞，认证，召回。。。

但是中国产品一旦进入国际市场那就是真正的竞争的到来。。。中国在研发端也许还存在创新不够，创造力不足，但是制造端是非常具有优势的，一旦作为成熟技术的再生产，中国往往更懂得市场需要什么，制造怎么做。。

作者: cqduoluo 时间: 2022-9-23 20:16
可惜力帆没做起来，希望赛力斯可以。

作者: 渝速 时间: 2022-9-23 20:29
希望长安可以

作者: 北区一哥 时间: 2022-9-23 21:39

cqduoluo 发表于 2022-9-23 20:16
可惜力帆没做起来，希望赛力斯可以。

赛力斯对标的目标是特斯拉

作者: 两江风 时间: 2022-9-23 21:43
到俄罗斯的均价有这么贵？

作者: wwhy 时间: 2022-9-24 09:32
力帆已经变身睿蓝汽车了~

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-9-24 10:34
在油车方面，我们对世界传统车企构不成任何威胁。这点儿出口也是小打小闹，翻不了浪。不过，弯道超车的新能源，我们有这个实力，但看看我们高铁走不出去的现状，我还是心有余悸。有些事情，不是你单方面努力就行的。

作者: FBI023 时间: 2022-10-3 09:40

还是举棋不定发表于 2022-9-24 10:34
在油车方面，我们对世界传统车企构不成任何威胁。这点儿出口也是小打小闹，翻不了浪。不过，弯道超车的新能 ...

根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2022年1~8月份，我国汽车企业出口量达到181.7万辆，同比增长52.8%，目前我国汽车出口量已经超过德国成为全球第二大汽车出口国。

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-10-3 10:00

FBI023 发表于 2022-10-3 09:40
根据中国汽车工业协会公布的数据显示，2022年1~8月份，我国汽车企业出口量达到181.7万辆，同比增长52.8% ...

自身判断，总体来说，还是靠中低端数量取胜，但整车档次上离日德韩还差很多。其实，油车出口我们超车把握不大，应该把精力用在新能源上。但要走出去，靠车企自身努力远远不够，创造一个宽松的对外环境是当务之急，这个需要更高层面大智慧。

作者: 率直 时间: 2022-10-3 11:09

还是举棋不定发表于 2022-9-24 10:34
在油车方面，我们对世界传统车企构不成任何威胁。这点儿出口也是小打小闹，翻不了浪。不过，弯道超车的新能 ...

高铁走不出去有多种原因限制只是一个原因而已，人家需求量不大或者根本不需要市场不大，汽车则不同了当然阻力肯定有但市场在。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-10-3 11:38

还是举棋不定发表于 2022-10-3 10:00
自身判断，总体来说，还是靠中低端数量取胜，但整车档次上离日德韩还差很多。其实，油车出口我们超车把握 ...

你要相信，当年的家电力压日本家电也是从中低端开始的，即便是现在，中国的黑白家电占据世界垄断地位也是在中低端发力，中低端发力不能说明没有竞争力，要看市场份额，而市场蛋糕最大的一块也在中低端。

看看中国家电的出现高端的日立，东芝，索尼。。。现在境况如何？

我只是想讲的是，中国的汽车已经开始进入国际竞争大舞台了，这是划时代的意义不再局限于中国市场，以前在中国市场是受国家保护，走出国门，现在是真正亮剑的时刻开始。。。
而以中国人的创造力，创举，凝聚力勤奋，可以预见，全球汽车市场离中国越来越近，而作为汽车产业重镇，尤其是国产品牌重镇重庆未来可期！
当然也要时刻做好准备，在汽车市场全面放开以后，我们的核心竞争力是什么？

我们不要成了家电行业中的长虹！处于内地，脱开保护以后，我们的核心竞争力，我们要比沿海车企更快速地转身！这是重庆需要提前布局的！

不要等到如同家电行业的TCL，康佳，海尔的出现，把红岩，熊猫给干掉了把巨无霸的长虹拖垮了。。。因为处于沿海的TCL等企业制度更好，人才资源和物流通道配套链更好。。。

我们也将面临同样的事情。。。而且那时候谁能活下去活的更好，首先是海外市场。。

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-10-3 12:06

重庆武胜人发表于 2022-10-3 11:38
你要相信，当年的家电力压日本家电也是从中低端开始的，即便是现在，中国的黑白家电占据世界垄断地位也 ...

有些事情就没必要在这里深入讨论。你们的道理都是对的。

作者: 浴火重生 时间: 2022-10-4 12:08

重庆武胜人发表于 2022-9-23 14:59
估计五年内，中国汽车要在世界汽车界掀起风暴，但是不同于家电，欧美为了保护自己的产业，一定会对中国汽车 ...

一切都是市场竞争的结果，尤其是中国汽车近十年的激烈竞争，中国现存车企的生存能力也在不断提升，更符合市场需求，，而欧美日车企已经很久没有参与这样激烈的竞争了。。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-10-4 14:27

浴火重生发表于 2022-10-4 12:08
一切都是市场竞争的结果，尤其是中国汽车近十年的激烈竞争，中国现存车企的生存能力也在不断提升，更符合 ...

比亚迪9月份产销已经突破20万，卧槽，太牛了。。。。
我都实在想不出为什么爆发的那么厉害。。。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-10-4 14:28
我一直以为吉利会持续很多年的第一名。。而且以为吉利在创造记录，没想到比亚迪能异军突起，暴涨。。。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-10-4 14:30
中国的汽车也许已经开始进入了国际竞争舞台。。。这次比亚迪应该是国内最高销量了，以前几乎国产车很难突破前三，几乎前三都是一汽大众上汽通用上汽大众轮流坐庄！而且远远领先第四。。

作者: 浴火重生 时间: 2022-10-4 15:45

重庆武胜人发表于 2022-10-4 14:30
中国的汽车也许已经开始进入了国际竞争舞台。。。这次比亚迪应该是国内最高销量了，以前几乎国产车很难突破 ...

今年比亚迪的确令人惊讶，让人刮目相看，，但这并非意味着长安之前在新能源领域的发展策略就是失误，因为比亚迪本身规模相对长安较小，长安正处于平稳上升势头，形势较好，船大难掉头，需要非常慎重，，
比亚迪前几年也还比将就，但没有什么突出表现，如果没有特别的机遇，可能会与其他民营车企命运相似，，
但新能源给了比亚迪机遇，恰好电池又是强项，很自然就衔接上了，再加上今年上半年国内新能源形势突然向好，比亚迪紧紧抓住了，，
可谓既是自己的眼光，又有天时相助。。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-10-4 19:54

浴火重生发表于 2022-10-4 15:45
今年比亚迪的确令人惊讶，让人刮目相看，，但这并非意味着长安之前在新能源领域的发展策略就是失误，因为 ...

刚好抢到了风口。。。

作者: FBI023 时间: 2022-10-18 16:42

还是举棋不定发表于 2022-10-3 10:00
自身判断，总体来说，还是靠中低端数量取胜，但整车档次上离日德韩还差很多。其实，油车出口我们超车把握 ...

目前，中国出口的整车还是燃油车为主。

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-10-19 07:51
新能源势头太猛，在汽车老巢翻江倒海，似乎在当地已经有一些不和谐的反对声音出现。加上各新势力五花八门的操作，稍不注意就会影响整体形象。这些问题有关部门应该有所警惕，统一协调，把握好进攻节奏。毕竟我们涉足的领域与美帝高度重合。

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-10-19 08:39

FBI023 发表于 2022-10-18 16:42
目前，中国出口的整车还是燃油车为主。

新能源开始占领欧洲了哦。。。

作者: cuijiwei 时间: 2022-10-19 09:21
赛力斯的增程式有优势吗

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-10-19 09:27

cuijiwei 发表于 2022-10-19 09:21
赛力斯的增程式有优势吗

你是孤陋寡闻么？赛力斯也在干纯电。。。

作者: abcdmn 时间: 2022-10-19 09:45

还是举棋不定发表于 2022-9-24 10:34
在油车方面，我们对世界传统车企构不成任何威胁。这点儿出口也是小打小闹，翻不了浪。不过，弯道超车的新能 ...

高铁是因为专利纠纷，国外认为中国高铁技术是抄袭，新能源车是中国自研技术创新，不存在专利官司，但短板在于智能驾驶及芯片，以后国内新能源车达不到年产销量五十万以上，很难生存下去，

作者: 重庆武胜人 时间: 2022-10-19 09:49

abcdmn 发表于 2022-10-19 09:45
高铁是因为专利纠纷，国外认为中国高铁技术是抄袭，新能源车是中国自研技术创新，不存在专利官司，但短板 ...

中国高铁算抄袭么。。。比国外的还质优价廉。
要说抄袭，日韩的汽车哪个不是抄袭过来的。。。
印度神药更是山寨的厉害。。

作者: abcdmn 时间: 2022-10-19 20:10

重庆武胜人发表于 2022-10-19 09:49
中国高铁算抄袭么。。。比国外的还质优价廉。
要说抄袭，日韩的汽车哪个不是抄袭过来的。。。
印度神药 ...

法国阿尔斯通，美国的，德国，日本的几个公司都将中国造高铁公司告上法院，专利侵权，中国高铁技术本就是刘跨越搞手段计算洋人起来的

欢迎光临经典重庆 (http://bbs.classic023.com/)