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标题: 科学城城市中心各设计方案对比 [打印本页]
作者: 黎君 时间: 2022-11-16 10:13
标题: 科学城城市中心各设计方案对比
近日，西部（重庆）科学城城市中心城市设计方案正式出炉。
7月份，西部（重庆）科学城管委会正面向全球征集城市建设方案启动。
该项目的启动，是为了西部（重庆）科学城深入推动创新发展，加快打造具有全国影响力的科创中心。如何高起点规划城市建设方案，是助力实现高质量发展的重要因素。
从项目定位上看，西部（重庆）科学城以“科学之城、创新高地”为总体定位，旨在将其规划建设成为具有全国影响力的科技创新中心核心区，引领区域创新发展的综合性国家科学中心，推动渝蓉地区双城经济圈建设的高质量发展新引擎，链接全球创新网络的改革开放先行区，人与自然和谐共生的高品质生活宜居区。
作为科学城最核心的地区，科学城城市中心位于渝蓉地区双城经济圈发展主轴上，地处重庆中心城区西部槽谷，东衔中梁山、西揽缙云山，以科技创新引领，形成“科技研发中心、科学交往中心、科技金融中心、商业中心”。
设计范围西至重庆绕城高速、北接科学公园、南临渝蓉高速，包含金凤城市中心、智汇客厅、金凤生态公园等，总面积约19.7平方公里。研究范围则东至中梁山、西抵缙云山（重庆绕城高速），北拥科学公园，南临渝蓉高速，总面积约56平方公里。
2022年11月8日，西部（重庆）科学城城市中心城市设计方案国际征集方案评审会在西部（重庆）科学城顺利举行。
那么，设计方案是怎么样的呢？
下面来看看评审结果——
评审结果
第一名方案（暗标编号3）中国城市规划设计研究院 +上海复旦规划建筑设计研究院有限公司 + 中衡设计集团股份有限公司
总平面图
方案效果图
设计说明：
西部（重庆）科学城城市中心以“大国科学脊、凤栖未来城”为愿景，完善“一链三圈”（产业科创链、人文艺术圈、科创服务圈、城市服务圈）功能体系，打造“一区、一地、一心”的西部国际科技创新中心核心区、渝蓉科技创新共同体主阵地、重庆现代化国际都市副中心。
空间上修复纵贯南北的自然中脊和连接东西渝蓉的科创中脊，“十字中脊”交汇处打造科学城国际生态科技商务区（E-TBD）；基于自然法则构建千塘绿链生态之网，基于历史密码构建古道记忆魅力之网，基于城市特质构建链圈协同活力之网，基于人群需求构建汇聚灵感创新之网，以“四网链城”营造独具重庆魅力的未来城市。
第二名方案（暗标编号4）重庆市规划设计研究院 + 北京市建筑设计研究院有限公司
总平面图
方案效果图
设计说明：
设计深入研究当前科学的快速迭代特征与科学家、创新企业家的探索、恪守精神，以“神驰绿野、致远心安”为立意，以多维度的生态要素量化分析构建完善的生态网络，搭建城市永续发展的韧性底盘；以高品质的城市公共服务与科学服务共构城市中心的功能体系，使城市为所有人群的成长提供长情的陪伴；遵循企业成长全生命周期对空间与城市服务的需求特征，搭建可生长、市场性、适应性的空间骨架，面对未来多样化、不确定性需求，构建平等包容的城市创新氛围。希望未来的西部（重庆）科学城中心区，不变的是闹市繁华熙攘，增添的是内化于无形的科学气场；不变的是格物内守专注，增添的是包容以万象的生活风度。
优秀奖方案（暗标编号1）艾奕康设计与咨询（深圳）有限公司 + 中国建筑西南设计研究院有限公司 + 中冶赛迪工程技术股份有限公司
总平面图
核心区鸟瞰
优秀奖方案（暗标编号2）
华东建筑设计研究院有限公司 + 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 + Paul Lukez Architecture,Inc
总平面图
项目效果图
优秀奖方案（暗标编号5）上海同济城市规划设计研究院有限公司 + 中国建筑科学研究院有限公司 + MAP Global Limited墨派國際（香港）顧問有限公司
总平面图
方案效果
据介绍，西部（重庆）科学城相关部门负责人介绍，本次征集活动，旨在征集最具创意、最能体现西部（重庆）科学城特色、又具实操性的城市设计方案，将科学城中心建设成为面向未来的科技创新中心、高质量发展新引擎、未来城市新样板。同时考虑科学城城市中心现阶段用地特征，强化高水平精细化的空间管控，为详细规划和近期开发建设提供指引。
作者: 黎君 时间: 2022-11-16 10:14
看了航拍重庆山地，看看重庆西城区的发展压压惊
作者: 黎君 时间: 2022-11-16 10:39
各个方案的主要区别，
是科学会堂附属设施沿科学大道南北布置，还是沿高新大道东西布置，
我个人喜欢第一名的方案，沿高新大道东西布置，把科学会堂与金风金融中心衔接起来，这样科学谷，科学会堂，城市广场，金融中心，就连成一片，
最好把管委会后面的小山丘推掉，整个金凤的局面就全部打开了
作者: 金属制造 时间: 2022-11-16 10:47
黎君 发表于 2022-11-16 10:39
各个方案的主要区别，
是科学会堂附属设施沿科学大道南北布置，还是沿高新大道东西布置，
沿科学大道搞个新CBD就有范了，双l6车道＋两边几十栋摩天玻璃无气窗楼
作者: 黎君 时间: 2022-11-16 10:56
金属制造 发表于 2022-11-16 10:47
沿科学大道搞个新CBD就有范了，双l6车道＋两边几十栋摩天玻璃无气窗楼
金凤金融中心，其实就是CBD，这边地块大，好建设
作者: 金属制造 时间: 2022-11-16 11:12
黎君 发表于 2022-11-16 10:56
金凤金融中心，其实就是CBD，这边地块大，好建设
我看了规划，金凤中心大部分是矮爬爬楼，高楼也就100＋，另外高新大道档次明显不如科学大道，现在科学大道两侧还有大量土地留白，预留一两平方公里出来修CBD可以，不用太高，几栋300＋加十来栋20O就可以撑起门面，再配一些公用设施就完美
作者: 黎君 时间: 2022-11-16 11:14
金属制造 发表于 2022-11-16 11:12
我看了规划，金凤中心大部分是矮爬爬楼，高楼也就100＋，另外高新大道档次明显不如科学大道，现在科学大 ...
国家限高，就连两江新区最高的楼也只有200米，还是十几年前批的，
科学城最高楼180米，明显是限高的作品
作者: 黎君 时间: 2022-11-16 11:18
本帖最后由 黎君 于 2022-11-16 11:20 编辑
限高也无所谓，规划尽量广场化，景观化，
如果是建筑，就趴宽点，
这也是皇家风范，很多欧洲城市都这样，可以
作者: 金属制造 时间: 2022-11-16 11:19
黎君 发表于 2022-11-16 11:14
国家限高，就连两江新区最高的楼也只有200米，还是十几年前批的，
科学城最高楼180米，明显是限高的作 ...
那就不知道了，反正科学大道有几个位置非常好，面积也够大，现在还是留白状态，如果规划得好，绝对不输长安大街或深南大道
作者: 黎君 时间: 2022-11-16 11:23
金属制造 发表于 2022-11-16 11:19
那就不知道了，反正科学大道有几个位置非常好，面积也够大，现在还是留白状态，如果规划得好，绝对不输长 ...
科学大道路幅宽度73—116米，但由于是全域快速路，目前来看，科学大道的标准应该是全国顶级
作者: 黎君 时间: 2022-11-16 11:31
中槽的遗憾是，当年黄向国家申请，每平方公里一万人，这就让中槽的建设标准天然处于低端水平，
好在全国大部分城市后来都学重庆，为了多卖地，也搞成了一平方公里一万人，结果现在大家差球不多，呵呵，
更庆幸的是，重庆发展不好，财力不济，西槽被祸害不多，留下大片空白，
今天，这就成了重庆建构未来领导力的巨大财富了
作者: chinaxiancq 时间: 2022-11-16 12:18
给科学城泼点冷水。
科学城毕竟远离主城核心地带，重庆不可能集中优势资源把标志性建筑，有钱的单位放到这里来“展示”。
一是没有那么多资源，没有那么多好建筑来填满。
二是重庆核心区出彩的地方太多，商圈附近，两江四岸眺望长江，或一块高地居高临下俯瞰重庆城的吸引力不是普通平地上可以相比的，而且这里还偏僻。重庆不像cd，地形单一，建到哪里都差不多。
科学城的出路就是低密度，新奇。
作者: 金属制造 时间: 2022-11-16 12:24
黎君 发表于 2022-11-16 11:31
中槽的遗憾是，当年黄向国家申请，每平方公里一万人，这就让中槽的建设标准天然处于低端水平，
好在全国 ...
差点就被祸害了，当初7号线，17号线还准备上马单轨，要不是科学城来得快，估计西槽那500平方公里平坝早就被糟蹋了，这也算陈唐对重庆的最大贡献了吧
作者: 金属制造 时间: 2022-11-16 12:31
chinaxiancq 发表于 2022-11-16 12:18
给科学城泼点冷水。
科学城毕竟远离主城核心地带，重庆不可能集中优势资源把标志性建筑，有钱的单位放到这 ...
感觉科学城加今后的壁山槽＋二机场会走独立成城的模式，也就是中槽有的配制，西槽也要有。包括医院，学校，CBD，商圈，轨交，机场，火车站等等，西槽今后完全可以做到依附中槽，西槽与中槽既独立又联系，既合作又有点竞争，有点像台北和新北
作者: 黎君 时间: 2022-11-16 13:26
chinaxiancq 发表于 2022-11-16 12:18
给科学城泼点冷水。
科学城毕竟远离主城核心地带，重庆不可能集中优势资源把标志性建筑，有钱的单位放到这 ...
这只是你个人的心愿而已，不值一评
作者: chinaxiancq 时间: 2022-11-16 14:05
不是心愿，我当然希望能如你所想，但是我个人认为可能性不大！
作者: chinaxiancq 时间: 2022-11-16 14:15
重庆没有集中全市之力，把精华建筑都集中在一起的，从白纸上建立起来的新区，用来作为形象的展示区，作为城市的客厅，的确有些美中不足！但这是由于重庆客观原因导致的，独特的历史、地理等因素决定的，不可能改变！
重庆与大多数无江河的城市不一样，长江、嘉陵江的位置是固定的，两江交汇之处永远是不变的，因此作为第一大江的临江城市来说，重庆的历史、文化、记忆、传承都离不开长江，因此两江四岸才代表了重庆的中心，灵魂，才是重庆的客厅。客人来肯定是要看到两江交汇才会觉得是来到了重庆，因此渝中半岛极其附近的两江四岸才是重庆的会客厅，是不能搬到其他地方的。想想吧，把客厅搬到大学城或ZY公园，游客会去吗？只会成为空荡荡的会客厅，绝大多数游客不回去的。因此，重庆必须把更多的精华建筑放到渝中半岛极其附近的两江四岸，而不是放到科学大道旁、ZY公园、光电园、茶园、龙兴。但是，由于在老城区上建设展示区，难度因此非常大，建筑风貌也不可能整齐划一，全部是新建筑，怎么建设好，的确是一个难题。
重庆与平原大饼城市不一样，重庆地形、地貌丰富多彩。写字楼建到江北嘴，朝天门，弹子石，解放碑，南滨路，北滨路，照母山下，ZY公园旁，各大商圈、沿江地带、依山傍水地带都有，都是气势非凡，鹤立鸡群，景观大相径庭，各具特色，但谁也不比谁差。因此造成重庆的精华建筑太分散，不可能把精华建筑都集中在一个地区。
重庆科学大道将高标准建设，建好之后，肯定很宽，很壮观！ 但是，道路两边就很难有大量气势恢宏的建筑来填满了！
现在建设科学城，大家希望建成展示区。大家可能看到科学大道，首先就想起了隔壁的脸面街道天府大道，他以集中全市之力，全省之力，把他把cd最好的单位，最气派的建筑，全省总部基地都集中在那里，形成规模展示效应。由于是大饼城市，地形单一，市区各地景观几乎无任何差别，这样的展示区很容易在其他地区复制，因此天府大道可以很容易顺着天府广场，人民南路往下延伸，毕竟，整个cd，地形地貌一样，建筑只要不离市中心太远，放到哪里都无多大差别，因此可以在天府大道形成写字楼密集区。但是由于重庆的展示区只能是渝中半岛极其附近的两江四岸， 那么，科学大道必然缺少震撼性精华建筑。因此，科学大道可能道路虽好，但是城建不太可能震撼，毕竟是作为科技为目的。不是商业区，不是金融区，更不是旅游区。建议科学大道附近的城建，走低密度，清新，精制，新奇等路线，真正体现科研之城。
作者: 黎君 时间: 2022-11-16 14:24
chinaxiancq 发表于 2022-11-16 14:15
重庆没有集中全市之力，把精华建筑都集中在一起的，从白纸上建立起来的新区，用来作为形象的展示区 ...
平原城市的中心肯定是江边嘛，
山城嘛，逻辑就变了，
中心肯定是平坦地区
作者: 黎君 时间: 2022-11-16 14:27
chinaxiancq 发表于 2022-11-16 14:05
不是心愿，我当然希望能如你所想，但是我个人认为可能性不大！
其实你没得必要绞尽脑汁去论证山地城市的中心是江边，
因为重庆不会只有一个中心
作者: 黎君 时间: 2022-11-16 14:30
本帖最后由 黎君 于 2022-11-16 14:32 编辑
重庆不会只有一个中心的，
你的最佳选择是每个中心都买房子，不错过重庆每一分精彩，
做不到呢，就选个你喜欢的中心，
身在这一个，诅咒那一个，于事无补，徒增烦恼而已
作者: 还是举棋不定 时间: 2022-11-16 14:35
金属制造 发表于 2022-11-16 12:31
感觉科学城加今后的壁山槽＋二机场会走独立成城的模式，也就是中槽有的配制，西槽也要有。包括医院，学校 ...
我觉得是德里和新德里的区别，哈哈。
作者: 黎君 时间: 2022-11-16 15:32
金属制造 发表于 2022-11-16 12:24
差点就被祸害了，当初7号线，17号线还准备上马单轨，要不是科学城来得快，估计西槽那500平方公里平坝早就 ...
重庆建设科学城，把渝西与九区同城化，形成重庆主城区，
这是上面谋划部署推动的
作者: yq123199 时间: 2022-11-16 16:00
重点是塞山坪那堆坡坡怎么规划，没有一个方案说明，太突出，太大了，个人认为即使不全部推平也要部份推平，限制其大小。
作者: 黎君 时间: 2022-11-16 16:04
yq123199 发表于 2022-11-16 16:00
重点是塞山坪那堆坡坡怎么规划，没有一个方案说明，太突出，太大了，个人认为即使不全部推平也要部份推平， ...
科学公园的设计，重点是坡地与平地的衔接，
这个解决不好，科学公园就是累赘，
解决好了，科学公园就是圣域
作者: wxiaole 时间: 2022-11-16 20:04
里面路网是规划定死了的吗？区域分割感觉都差不多，中心不突出
作者: 黎君 时间: 2022-11-16 21:22
路网是上了总规的，密度8%，与深圳差不多，
路网没得问题
作者: 嘉龄江 时间: 2022-11-16 21:31
金属制造 发表于 2022-11-16 12:31
感觉科学城加今后的壁山槽＋二机场会走独立成城的模式，也就是中槽有的配制，西槽也要有。包括医院，学校 ...
也可以是广州+佛山或香港+深圳
作者: 浴火重生 时间: 2022-11-17 01:30
不知雄安的主干道是什么情况，那也应该是国内的最新样板
作者: 黎君 时间: 2022-11-17 01:43
雄安只有60平方公里，定位是城市副中心，按照窄马路，密路网，小城市的定位建设的，
它与北京重庆上海广州战略定位不同，对这四个超大城市没有借鉴意义
作者: 浴火重生 时间: 2022-11-17 01:57
我早说过中梁山未来就是重庆核心区真正的中梁，从目前的态势来看，正在朝着这个方向前进
作者: 浴火重生 时间: 2022-11-17 02:03
刚查了一个，雄安大街，还是很大气的：
东西轴线设计宽度为135米，分为南北两侧的道路进行建设，中间为45米的****绿带下沉带，两侧各预留5米的建筑退线。
作者: 黎君 时间: 2022-11-17 02:08
那是一个景区，两条路分开走，实际看就晓得了，不是吹那么回事
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