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标题: 渝蓉中线铁路再传好消息重庆段正式进场动工（含大足石刻、科学城、铜梁站效果图） [打印本页]

作者: 夏の天 时间: 2022-11-30 15:08
标题: 渝蓉中线铁路再传好消息重庆段正式进场动工（含大足石刻、科学城、铜梁站效果图）

重庆科学城站效果图。铁路部门供图

华龙网-新重庆客户端讯（记者连肖）继渝蓉中线铁路本月开工的消息之后，11月30日，渝蓉中线铁路（重庆段）施工合同签订暨施工启动会在铜梁举行，这标志着渝蓉中线铁路（重庆段）实质性进场开工建设。

当日在重庆铜梁区玄天湖施工现场，重庆市交通局、铜梁区****及乡镇，以及项目建设、设计、施工、监理单位参加项目启动会。

大足石刻站效果图。铁路部门供图

公开资料显示，渝蓉中线铁路(重庆段)线路自重庆枢纽重庆北站向西引出，途经重庆市科学城、铜梁区、大足区进入四川省境内；段内共设车站4个，其中新建车站3个，即重庆科学城站、铜梁站、大足站，改建车站1个，即重庆北站。线路正线约102公里，设计时速350公里，建设工期5年。

长江沿岸铁路公司重庆公司负责人称，渝蓉中线铁路（重庆段）地形地质较为复杂，先后跨越嘉陵江，穿越中梁山、缙云山、云雾山，桥隧比88.8%，沿途存在煤矿采空区、岩溶、有害气体、断层破碎带等不良地质以及众多环境敏感点，将给各参建施工单位带来非常多的风险和挑战。

铜梁站效果图。铁路部门供图

同时，渝蓉中线铁路（重庆段）中标的各参建施工单位、监理单位还克服疫情等因素影响，在多方支持下做到疫情防控、开工标准化两不误。

渝蓉中线铁路，是渝蓉地区标志性重大基础设施工程和沿江高铁通道的重要组成部分，其对于推进渝蓉地区双城经济圈、长江经济带建设等国家战略的高质量融合发展具有重大意义。

作者: 881210 时间: 2022-11-30 15:21

作者: mwj353235647 时间: 2022-11-30 16:01
铜梁站设计得挺漂亮的

作者: 灬S柒 时间: 2022-11-30 16:19
各有特色都还不错

作者: firemango119 时间: 2022-11-30 16:28
都挺漂亮的

作者: cnlyk 时间: 2022-11-30 16:34
只有铜梁站看起来好点

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2022-11-30 17:52
大足石刻如果把卧佛的造型考虑进去可能更有意思。

作者: 还是举棋不定 时间: 2022-11-30 18:25
再难，也要有仪式感。

作者: 驰风 时间: 2022-11-30 18:55
只要是有利的就尽快修好

作者: 两江风 时间: 2022-11-30 19:49
科学、铜梁龙、大足石记刻，这些元素怎么表达？

作者: 等风的战旗 时间: 2022-11-30 20:05
科学城站外观可以设计为一道彩虹，寓意:科学的天空，彩霞满天。

作者: smeta 时间: 2022-11-30 23:02

两江风发表于 2022-11-30 19:49
科学、铜梁龙、大足石记刻，这些元素怎么表达？

不支持为表达而表达的形式，因为自认有特色，因此无所不用其极，时时处处都要展示出来，这是一种守旧，也是一种极端不自信的表现。

如同西安动辄就是兵马俑、cd动辄就是熊猫（这TM还是明偷暗抢来的）、天津动辄就是狗不理包子、南京动辄就是盐水鸭……因此火车站要修成这个样子、雕塑要做成这个样子、宣传画要画成这个样子、就连设计个logo，也要处心积虑的抽象设计进去
这些东西偶有一二点缀，尚且新鲜，要是无处不在，就必然透着一股腐臭渣土味，谈何益处？

风物宜长放眼量，积极元素已经自然而然的融入生活其中、根本不需要特别提起的时候，想必好过凹个造型在火车站要来得强

所谓特色，很大一定程度上都是不自信而找的一个虚幻的门面而已

作者: 焦阳 时间: 2022-11-30 23:17
大足站这也太丑了吧！

作者: 涘西边 时间: 2022-11-30 23:55

两江风发表于 2022-11-30 19:49
科学、铜梁龙、大足石记刻，这些元素怎么表达？

铜梁站那几个弯曲的拱形就是艺术化的火龙。

作者: 两江风 时间: 2022-12-1 01:03

smeta 发表于 2022-11-30 23:02
不支持为表达而表达的形式，因为自认有特色，因此无所不用其极，时时处处都要展示出来，这是一种守旧，也 ...

写多了，无法看。
但就大足那个屋檐，无法接受。
是吧？

作者: 两江风 时间: 2022-12-1 01:04

涘西边发表于 2022-11-30 23:55
铜梁站那几个弯曲的拱形就是艺术化的火龙。

这个可以接受。
但，窃以为，可以更艺术一点点不？

作者: 下江人 时间: 2022-12-1 01:40
科学城站好袖珍啊，

作者: cqzxs888 时间: 2022-12-1 09:37
为了所谓的双圈，现在修真的有点浪费人民币。铁路高铁高速还少哇。不如钱用来加快修渝贵，渝湘的黔吉，黔张常改350（长沙常德年底350全通），渝宜和规划的全部城轨。
要修也应该试验600公里磁浮甚至1000的真空磁浮
伦敦巴黎东京为何发达，北上广为何驱之不散，聚焦人口那么多，就是建立了轨道上的城市圈、都市圈。轨道发达了，通行便利了、时间准了，价格低了，车都不想开了，自然就不拥堵了。

作者: 夏の天 时间: 2022-12-1 10:16

还是举棋不定发表于 2022-11-30 18:25
再难，也要有仪式感。

哈哈哈哈哈哈

作者: ottawa-1 时间: 2022-12-2 22:37
好久修好，，，

作者: CQ12306 时间: 2022-12-3 09:29
大足好丑哈哈哈

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