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标题: 绵遂内铁路绵遂段（连接重庆）可研报告正式获批！ [打印本页]

作者: 北区一哥01 时间: 2022-12-27 05:14
标题: 绵遂内铁路绵遂段（连接重庆）可研报告正式获批！
【绵遂内铁路绵遂段可研报告正式获批】
12月26日，绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段可行性研究报告正式获得四川省发展改革委批复。
根据可研批复，绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段设计速度目标值250公里/时，等级为高速铁路，正线数目为双线，估算投资328.52亿元，计划工期4年。由绵阳市、遂宁市人民****和蜀道投资集团有限责任公司共同筹资建设。
项目新建正线长度136.16公里，线路起于绵阳南站，途经绵阳市涪城区、三台县，至遂宁射洪市、大英县、船山区、安居区，止于遂宁高新站。新建联络线长度（折双）18.85公里，其中，在绵阳地区引入西成客专绵阳站联络线长13.65公里，在遂宁地区引入在建成达万高铁遂宁站联络线长5.20公里。新建绵阳南存车场，动走线长度（折双）0.56公里；绵阳站、遂宁站、新桥线路所改造工程，改建宝成线（折双）1.1公里。
全线新设绵阳南、三台、射洪、遂宁高新共4座车站，预留芦溪站，引入既有绵阳站、遂宁站共2座车站。

未来将接入重庆！[attach]1411413[/attach]

作者: 北区一哥01 时间: 2022-12-27 05:21
本帖最后由北区一哥01 于 2022-12-27 05:43 编辑

不过有一说一，四川算盘还是精，本来兰渝铁路，重庆计划是走遂宁绵阳，而不是南充广元！所以重庆到遂宁规划了350的城际，从潼南引出！现在四川给你绵羊到遂宁整成了250，兰渝高铁未来要350只有争取南充广元方向，不然就只有接受250！

作者: 北区一哥01 时间: 2022-12-27 05:23
本帖最后由北区一哥01 于 2022-12-27 05:45 编辑

不过不管怎样，灾区反正是哭了，无论今后兰渝高铁，将就用这段250，还是从遂宁改道南充广元，反正都不会经过灾区！白捡一条绵羊遂宁线！当然，如果四川是为了让重庆一起争取南充，广元方向350通道，而故意把绵羊遂宁降标，还稍微可以理解！如果纯粹是为了恶心重庆，搭上4个地级市不通高铁的命运，那只能说四川掌门人格局太小了！

作者: 北区一哥01 时间: 2022-12-27 05:37
本帖最后由北区一哥01 于 2022-12-27 06:32 编辑

之前的中长期规划中，兰渝方向的重庆境内的方案是重庆中心城区―璧山―铜梁―潼南接遂宁方向！
但是现在我认为理想方向应该是：中心城区-合川-武胜-南充-广元，也就是目前兰渝货运铁路的大致走向！
十四五重庆规划，渝绵为城际铁路250，兰渝高铁被单列了出来，说明兰渝方案还是有变数的！毕竟重庆追求的一直都是350大通道，肯定不能接受龟速！
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作者: 北区一哥01 时间: 2022-12-27 06:05
现在绵羊至重庆基本已无悬念，接下来就是兰渝高铁，如果走南充广元，灾区将哭晕至厕所，就看具体怎么博弈了！

作者: 所见不同 时间: 2022-12-27 08:16
这就是兰渝高铁，重庆又得一幅射腹地，绵阳有了第二选择。

作者: 所见不同 时间: 2022-12-27 08:18
去大西北250足够了，350没意义。

作者: 国姓爷 时间: 2022-12-27 08:27

所见不同发表于 2022-12-27 08:18
去大西北250足够了，350没意义。

怎么来250？过了绵阳就是200的铁路了。。跟兰渝铁路没啥多少领先的。
兰渝如果只是接安州，可能最后还不如重庆八中汉中天水。。。

作者: 宰相 时间: 2022-12-27 09:55

工期还是可以，4年，重庆应该加紧搞渝遂了。

作者: 新华人 时间: 2022-12-27 12:00
一次性搞成350多好啊

作者: 734005860 时间: 2022-12-27 12:05
被灾区灾民拖了20年还整成250

作者: 阿修罗 时间: 2022-12-27 13:17
标杆车理论上一小时就能重庆到绵阳
比起我28年前第一次绵阳已经是天翻地覆了
老渝蓉到cd差不多11-12小时
cd换绵阳的车将近2小时
高铁时代13小时重庆出发能到青岛了

作者: 大鱼大肉 时间: 2022-12-27 13:27
哪年接通重庆？

作者: hvchina 时间: 2022-12-27 14:31

作者: 重庆美 时间: 2022-12-27 16:33
未来才接重庆？不联通既有渝遂铁路？

作者: 铜锣峡 时间: 2022-12-27 16:39
四川那边的发展眼观就是盆地思维，没得前瞻性，这条铁路一次性搞成350多好啊

作者: 北区一哥01 时间: 2022-12-27 16:54

大鱼大肉发表于 2022-12-27 13:27
哪年接通重庆？

它修好了就可以通过内江链接到重庆

作者: wwhy 时间: 2022-12-27 17:15

北区一哥01 发表于 2022-12-27 16:54
它修好了就可以通过内江链接到重庆

遂宁它不美好？

作者: jijiangchun 时间: 2022-12-27 17:51
人家这是规划的绵-遂-内-泸川内城际，关渝啥子事。

作者: 渝速 时间: 2022-12-27 20:39
绵阳至遂宁至内江铁路绵阳至遂宁段设计速度目标值250公里/时

作者: zslogo 时间: 2022-12-28 08:50
可以在遂宁引入既有遂渝铁路呀

作者: 灰度 时间: 2022-12-28 09:01
时速250？又被整了？

作者: 浴火重生 时间: 2022-12-28 19:47

北区一哥01 发表于 2022-12-27 05:21
不过有一说一，四川算盘还是精，本来兰渝铁路，重庆计划是走遂宁绵阳，而不是南充广元！所以重庆到遂宁规划 ...

绵遂内是预留350

作者: 浴火重生 时间: 2022-12-28 19:49

734005860 发表于 2022-12-27 12:05
被灾区灾民拖了20年还整成250

绵遂内预留350

作者: 山寨 时间: 2022-12-29 10:14
纯粹是为了恶心重庆，搭上4个地级市不通高铁的命运，那只能说四川掌门人格局太小了！

作者: 国姓爷 时间: 2022-12-29 10:24

浴火重生发表于 2022-12-28 19:47
绵遂内是预留350

所以应该很容易提速到300
到绵阳300还是可以了，主要是看重庆段，如果250价格合适，渝绵能控在1.5小时车程我觉得是完全可以接受的。

作者: 两江风 时间: 2022-12-29 11:18
还在搞250，真的是250吗？

作者: wwhy 时间: 2022-12-29 15:02

浴火重生发表于 2022-12-28 19:49
绵遂内预留350

预留个毛线~完全250有砟线路的造价

作者: 约会之都 时间: 2022-12-29 15:12
一次性搞350,

作者: 浴火重生 时间: 2022-12-29 19:02

wwhy 发表于 2022-12-29 15:02
预留个毛线~完全250有砟线路的造价

是吗，，网上查到的很多都写的预留350

作者: 山寨 时间: 2022-12-30 09:30
被灾区灾民拖了20年还整成250

作者: 林间飞雨 时间: 2023-1-3 12:47
不错！

作者: zcrzcr 时间: 2023-1-3 13:31
绵阳接西宁至尘都准高铁的联络线怎么不修。

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