经典重庆

标题: 科学大道一期主线全线贯通西部(重庆)科学城交通动脉贯通！ [打印本页]

作者: 北区一哥01 时间: 2023-1-16 01:29
标题: 科学大道一期主线全线贯通西部(重庆)科学城交通动脉贯通！
重庆市重点项目工程——全长10.5千米的科学大道一期主线双向八车道贯通，自此，西部(重庆)科学城核心区域交通“大动脉”初步激活。春节期间，市民便可驾车体验升级改造后兼具美观、实用、智慧的科学大道。

作者: zhshml 时间: 2023-1-16 08:17
到北碚也通车啦

作者: 彩云印象 时间: 2023-1-16 08:26
昨天走了一段好像不是直的，中间还有些没搞好，搞好的那一段逼格还是可以的

作者: cqs1102 时间: 2023-1-16 09:31
到巴福立交这段也通车了吗

作者: chenyuee 时间: 2023-1-16 10:21
北碚段现在是8车道，会不会再扩建提高等级？科学大道九龙坡段又是什么等级？

作者: wwhy 时间: 2023-1-16 10:51

chenyuee 发表于 2023-1-16 10:21
北碚段现在是8车道，会不会再扩建提高等级？科学大道九龙坡段又是什么等级？

有预留就不错了
这条路也是世纪工程~

作者: xfl152 时间: 2023-1-16 10:59
更多的是形象工程，真正迫切的是东西向的快速路，两车道的渝遂高速远远不能满足需要，穿中梁山的隧道似乎怎么修都不够用

作者: 还是举棋不定 时间: 2023-1-16 11:07
只有8车道？

作者: 憨豆哥哥向前冲 时间: 2023-1-16 11:23
希望加快科学大道九龙坡段和江津段建设，让重庆西部科学城的发展更加有引领作用！

作者: 标志 时间: 2023-1-16 11:29
昨晚路过，好爽呀

作者: 黎君 时间: 2023-1-16 11:55
重庆的城市道路建设标准已经全面提高了，道路面积率，人均道路面积，路幅宽度，道路等级，都达到了超大城市，甚至是直辖市的标准，

文件没公布，我就不具体说了，

另外，重庆人均城市建设面积，也由成渝经济区时期的全国倒数第一，90平米，现在提到了上海的标准吧，城市建设不可能小气了，

更重要的是，

重庆的市级区域面积，也由成渝经济区时期的全国最小，也就是内环以内中槽部分，经过几届的努力，到了九区，现在到了全国最大，这意味着重庆高标准建设区域，从全国最小到了全国最大，

而成都的市级区域面积，由全域成都，变成了全国最小的五区，它的城市结构，由全域成都，变成了成渝经济区时期重庆的结构，也就是市级城市，区域城市，次区域城市，必然会严重影响城建档次，

重庆主城21区的全域主城化，可能由三步走调整为两步走，

至于重庆科学大道，九龙坡段已经动工了，后面才是沙坪坝段与北碚段改造

作者: 黎君 时间: 2023-1-16 12:09
从酝酿成渝经济区，实施成渝经济区，重庆这十几年在国家政策层面事实上是被作为三峡省的省会对待，省会面积是内环以内中槽部分，后来扩大到九区，但仍然是全国最小，

北京，上海，广州，成都，武汉，郑州，作为省会都是全域化的，

这样的不公平政策，确实严重影响了重庆城市建设，由此导致工业化，农业现代化，信息化，产业结构，城市集聚，各方面严重受挫，

形成了质疑重庆，批评重庆，唱衰重庆，忧虑重庆的网络生态和社会思潮，这是事实，

但直辖市就是直辖市，对不对，一般的省会整十几年可能翻不起身了，但直辖市可以

作者: 黎君 时间: 2023-1-16 12:32
本帖最后由黎君于 2023-1-16 12:42 编辑

补充，

不但科学大道九龙坡段已经动工，而且科学大道66公里沿线3公里视距范围内的城市建设也形成了规范，没有哪一段道路建设敢自行其是降低标准，

九龙音乐半岛，两江四岸，广阳湾也是如此，

实话实说，重庆历届当局都很努力，都做出了贡献，挽救了重庆历史命运，包括无为把重庆市级区域由内环以内中槽部分，扩展到都市功能核心区和都市功能拓展区，也就是九区，在当时也是力挽狂澜了，否则根本不会有现在中心城区八横七纵一环九联络的全域快速路建设，

最坏就是大海那一届，那个混蛋才是里应外合祸害重庆的卧底，这之后重庆付出了几届人的代价才走到今天柳暗花明，

重庆新机场是一个标志性的项目，重庆主城全域主城化已经成为国家战略

作者: ysbwmail 时间: 2023-1-16 15:10
确实震撼！

作者: 铜锣峡 时间: 2023-1-16 15:54
北碚段现在是8车道，会不会再扩建提高等级？科学大道九龙坡段又是什么等级？

作者: 黎君 时间: 2023-1-16 16:02

铜锣峡发表于 2023-1-16 15:54
北碚段现在是8车道，会不会再扩建提高等级？科学大道九龙坡段又是什么等级？

看我前面的帖子，科学大道全线66公里都进行了建设规范，包括道路截面全部是四幅路，全线快速路，
不仅如此，连建筑高度，造型，面宽，外立面材质，园艺搭配，店招，视界，事无巨细，全部进行了规范，文件长达几十页，

这是政策文件，没有谁可以降低建设标准

作者: 北区一哥01 时间: 2023-1-16 17:11

憨豆哥哥向前冲发表于 2023-1-16 11:23
希望加快科学大道九龙坡段和江津段建设，让重庆西部科学城的发展更加有引领作用！

九龙坡这段春节后开工，招投标已经弄好了

作者: 小树小树 时间: 2023-1-16 20:18

wwhy 发表于 2023-1-16 10:51
有预留就不错了
这条路也是世纪工程~

坡区那段是主线八车道，辅路双向四车道，还可以。北碚段没有辅道。

作者: 渝速 时间: 2023-1-17 00:08

作者: 6408011964 时间: 2023-1-17 12:39
科学大道北碚段怎么又没搞辅道的4--至6车道，只有主线的8车道，怎么回事，花钱又没搞好！

作者: wangking777 时间: 2023-1-17 12:53
中间改造加宽，搞得稀烂

作者: 那座山 时间: 2023-1-17 14:44

作者: 小树小树 时间: 2023-1-17 15:01

6408011964 发表于 2023-1-17 12:39
科学大道北碚段怎么又没搞辅道的4--至6车道，只有主线的8车道，怎么回事，花钱又没搞好！

缺钱，只能先把高新区直管园路段弄好，其它路段慢慢来

作者: ysbwmail 时间: 2023-1-17 15:03
只有科学大道能代表重庆与四川的天府大道一战

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