经典重庆

标题: 难道没有人能看到唯有重庆，可以实现“场-站-城”高度融合发展？？ [打印本页]

作者: 国姓爷 时间: 2024-12-13 13:42
标题: 难道没有人能看到唯有重庆，可以实现“场-站-城”高度融合发展？？
全国还有哪个地方具有这种机会？？？

首先，机场得在城内（才有可能实现城市高铁和机场高铁合二为一）
其次，能建造或者利用已有的商圈实现站城融合
第三，城市高铁站和机场换乘高铁站能做到合二为一的空间！！！

这个目前很难有地方具备，重庆的机场，刚好伴随渝北的政务中心，商务中心，商业中心……站城融合发展的优势，而且周边人口密集，具备城市高铁站的优势，刚好政务区/商务区和机场之间有一片可利用空间……

作者: zxctt 时间: 2024-12-15 18:24
你这想法很好，只可惜我市想关部门那些人一天混日子不作为，任由龟局卡压，使得江北机场至今无高铁，眼睁睁看着乌龟两机场有多条高铁直达，导致航空客流差距被龟龟拉得太大了

作者: 大鱼摆摆 时间: 2024-12-15 20:04
城市，车站，机场融合出效。

作者: 山间铃响 时间: 2024-12-16 11:35
目下国内又条件的各大城市都在搞TOD项目建设，这种站城融合的形式并不新鲜，也并不唯有吧。

作者: 国姓爷 时间: 2024-12-17 11:43

大鱼摆摆发表于 2024-12-15 20:04
城市，车站，机场融合出效。

对啊，全国独一无二！！！！
虹桥没法做到站城融合，虹桥只是城市高铁站和机场站融合了，即便是虹桥这种国内也没得两个……
而我们不单是能做到站场融合（城市站和机场站融合）而且还能做到站城融合，站城融合国内有一些，但是几乎规模不大，比如重庆还有沙坑站的站城融合，实际上东站的站城融合我都觉得不如两路这里搞一个站城融合更好，因为这里已经涵养出很大的商业、商务，政务中心氛围了……

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