经典重庆
标题: 西南空管处长成 都人杨钺在重庆国际航空枢纽建设发展大会上大放厥词 [打印本页]
作者: 80666 时间: 2025-4-9 17:58
标题: 西南空管处长成 都人杨钺在重庆国际航空枢纽建设发展大会上大放厥词
观点汇总：
1. 对 成 都
天府机场拥有各种区位优势
天府机场在刚同行时期就超越重庆
在天府机场打造复合型枢纽有六大优势
关键是局方牵头
如果把天府机场打造不好，对不起8300万人民
2. 对 重 庆
重庆机场打造航班波，比天府机场难得多
建议不要盲目开通欧美航线
附：部分发言
阿联酋航空、迪拜机场，包括他的空管，他的背后的老板都是一个人，都是ICD公司（迪拜投资公司），由迪拜王室在管理，他能最大化的集中力量办大事。而我们国家现在这种行业的这种特点，地属航空公司、机场、空管属不同的序列，要想统一思想，办个大事，大家的诉求并不一样。所以说，只有局方来牵这个头，才有利于打造，才有利于调动行业的资源。来共同来完成完成这个目标，我再举个例子。
我非常清楚空域资源对一个枢纽机场的重要性，虽然我们想了很多办法啊，作为的其他空域用户给了一些高度成意，但是这样的空域对我们要搭建一个。直接级航空枢纽还远远不够，需要我们下大力气把这个空域优化下来，不然我们的四条跑道发挥不到它应有的作用。第四，如果重庆机场要打造航班，它的难度比天府机场大。天府机场是个新机场，在打造航班波上容易一张蓝图回到底，但重庆航班实际都已经释放出去了，基地航公司多，市场份额非常分散，要想实现航班只有三个条件全满足才可能。第一，重庆的所有项目啊，运行单位全力配合支持，第二，局方****的全力推。
地方****的产品支撑没有这三个条件，要打造上班打造难度很大，难度很大，借这个机会我
就给大家说。
配套来建设的，哎呀，当时我听了之后，我非常感慨，同时也觉得自己压力很大，如果我们把天府机场打造不好，对不起四川8300万人民。
作者: zhshml 时间: 2025-4-9 18:40
本帖最后由 zhshml 于 2025-4-9 18:44 编辑
我只能说，我操他仙人板板。简直把重庆当哈儿洗刷！！！
其实，和开始大家的估计一样。西南空管局就是不让你重庆的小时容量提升，然后大力提升天赋的航班。现在就把天赋机场的数据拿来说事，压制重庆的航空发展，甚至抵制第二机场的启动。而且把这些拿到上层去忽悠。成 都的阴招，一个接一个。目的就是搞死你！
作者: 细无声123 时间: 2025-4-9 18:44
对不起四川8300万人民。——应该在四川说啊，没有一点儿觉悟。
作者: 刚子1223 时间: 2025-4-9 19:50
一个堂堂直辖市 被这货欺负 真是受窝囊气 不晓得一把手怎么想。重庆西南第一个开通国际航线在80年前，估计这货祖先还在下力城市建设稀烂。他应该对不起重庆一代移民抗战牺牲 保护他祖先免得给日本人做走狗
作者: 渔城烟雨 时间: 2025-4-9 20:28
局地关系协调不了，就不要协调了，让总局来协调吧
作者: 大鱼摆摆 时间: 2025-4-9 20:32
打造航空高效港，破阻挠。
作者: 大鱼摆摆 时间: 2025-4-9 20:32
打造航空高效港，破阻挠。
作者: 大鱼摆摆 时间: 2025-4-9 20:33
打造航空高效港，破阻挠。
作者: 80666 时间: 2025-4-9 21:18
这次热度不起来，没有道理
作者: 80666 时间: 2025-4-9 21:26
这次热度不起来，没有道理
作者: 重庆美 时间: 2025-4-9 21:32
重庆的一切阻碍都是人为的，
重庆的gy不争、不抢，等中 央赏赐。
作者: 重庆美 时间: 2025-4-9 21:35
重庆的一切阻碍都是人为的，
重庆的gy不争、不抢，等中 央赏赐。
这是无私的奉献精神？
作者: 慧眼识明 时间: 2025-4-9 22:13
就是这个西南航管局的，看了原视频真的血都要给你气出来
作者: 咖喱鱼 时间: 2025-4-9 22:20
公然和国家高层领导给重庆的战略定位唱反调的非厕都杂种莫属，大家反映到袁班长那里去。。
作者: 论坛重庆 时间: 2025-4-9 22:24
闹到民航局去
作者: 734005860 时间: 2025-4-9 22:45
重庆建四跑道嗮谷子给你天府双流让路？这是明目张胆的叫嚣，TLJ空管局已成为重庆经济社会发展毒瘤，不拔毒瘤发展困难重重。
作者: zxj2500 时间: 2025-4-9 22:47
重庆的领导不为重庆的发展发声就是这种结果，希望你们对得起3000多万重庆人民，有所作为，真正为重庆人民谋福祉！
作者: zxj2500 时间: 2025-4-9 22:49
同时被人欺负到头上了，也应该回击！
作者: 等风的战旗 时间: 2025-4-9 23:05
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作者: 等风的战旗 时间: 2025-4-9 23:06
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作者: 等风的战旗 时间: 2025-4-9 23:08
在国家全力支持的建设国际航空枢纽发展大会上，一个分局处长跑来大放厥词。
作者: 等风的战旗 时间: 2025-4-9 23:24
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作者: 等风的战旗 时间: 2025-4-9 23:24
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作者: 等风的战旗 时间: 2025-4-9 23:25
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作者: 等风的战旗 时间: 2025-4-9 23:25
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作者: 等风的战旗 时间: 2025-4-9 23:29
转：
重庆航空发展之困：破除资源分配不公，夯实国际枢纽定位

冷眼看巴蜀
2025-4-919:10重庆
真的是无语了，在4月9日召开的重庆国际航空枢纽建设发展大会上，西南空管局一位处长在发言中，不仅以“盲目开通”为由反对重庆江北机场开通欧美航线，还连续抛出“天府机场更拥有各种区位优势”、“天府机场在刚开通时就超越重庆”、“天府机场拥有各种区位优势”、“搞不好天府机场将对不起8300万四川人民”等和重庆航空发展毫无关系的言论。不知道这位来自西南空管局的发言人，在事关重庆航空发展的大会上一味唱衰江北机场，力挺天府机场。否摆正了自身位置？掌管重庆航空的到底是西南空管局还是cd空管局？
这位发言人在大会上唱衰江北机场，维护天府机场的言论，不仅与重庆作为国家定位的国际枢纽城市地位相悖，更暴露出当前大区空管机构在航空资源分配中的立场不正、厚此薄彼。今天我将以事实为依据，逐一批驳其观点，力争给大家揭示重庆航空发展受阻的深层矛盾。
一、数据对比揭示资源分配不公
根据这次会议披露出的有关数据我们可以发现：上座率更高，拥有四条跑道的重庆江北国际机场目前获得的时刻容量仅为每小时54架次，而上座率更低的cd天府机场和双流机场的时刻容量却分别为75架次与58架次。这样的航空时刻资源分配，显然与三座机场的硬件条件不相符。已建成四条跑道的江北机场难道不应该获得更高的时刻容量吗？而作为西南空管局所在地的天府机场，其航班时刻资源却“后来居上”远超江北机场。这不得不让人质疑其该机构在时刻分配中存在“厚此薄彼”的嫌疑。
更为讽刺的是，这位发言人多次强调“天府机场区位优势明显”，却对重庆江北机场所具有的地理优势避而不谈。重庆作为长江经济带与西部陆海新通道的核心节点，是连接中西部与东南亚、欧洲的交通枢纽。更是高层定位的国际枢纽城市，江北机场区位优势真不如cd的天府和双流？若空域资源分配合理，重庆江北机场难道不应该获得更多的国际航线资源吗？
二、空域管理僵化，重庆发展受阻
这位发言人提到“重庆空域资源紧张，需下大力气优化”，但问题的根源恰在于西南空管局的统筹失当。重庆空域长期受军航限制，民航空域仅占20%，远低于全国平均水平。作为空管部门难道不应该去积极协调释放资源，加快重庆航空事业发展，而像这样将所有责任推给地方****？
对比cd，天府机场在规划初期便获得空域优先权，甚至通过“局方牵头”整合六大优势，迅速形成复合型枢纽。反观重庆，尽管提出优化空域方案多年，却因缺乏高层推动而进展缓慢。这印证了这位发言人所言“需局方全力配合”实为推诿——若空管局自身不作为，何谈地方****“配合”？
三、国际航线需求迫切，国家定位不容忽视
重庆是国家明确规划的“国际性综合交通枢纽”，开通欧美航线是落实高层战略定位的必然要求。这位发言人声称“盲目开通国际航线难度大”，却无视市场需求与城市能级。截至2024年，重庆外贸总额突破8000亿元，中欧班列（渝蓉）开行量占全国40%，在渝企业和人员跨境出行需求持续增长。若航空网络长期滞后，必将制约重庆对外交流和对外贸易的进程，影响重庆经济的发展
反观cd，其国际航线数量已是重庆的1.5倍，但这一优势并非完全源于“区位”，而是政策倾斜的结果。例如，天府机场通航初期便获得大量优质时刻资源，甚至直接承接双流机场的溢出流量。这种“集中力量办大事”的模式本可复制到重庆，但西南空管局却以“基地航司分散”为由拒绝支持。试问：若资源长期向cd集中，重庆如何不“分散”？和铁路一样，多少重庆人因为航班限制不得不借道cd出行？
四、驳斥“对不起8300万四川人民”之言论
这位发言人声称“搞不好天府机场对不起8300万四川人”，此言论不仅越界，更显狭隘。首先，天府机场属于四川省内事务，与重庆发展本无冲突；其次，航空资源分配应服务于国家战略，而非地方博弈。渝蓉双城经济圈要求两地协同发展，而非零和竞争。 作为行业主管部门发言人，在重庆航空发展大会上强调对不起8300万四川人，有想过如果不作为对不起“3200万重庆人”吗？
事实上，重庆从未谋求“超常待遇”，而是希望寻求公平的资源分配权，在航空资源的分配上不再被压制。当前，渝蓉地区双机场时刻总量已超过上海、北京，但重庆占比不足30%。若主管部门继续以行政手段压制重庆，不仅违背高层制定的“双城”战略，更将加剧区域发展失衡。
五、破局之道：改革体制，回归国家战略
面对当前困境，如果重庆想要摆脱困境，需从三方面发力：
首先，推动空域管理体制改革：呼吁****层面介入，打破军民航分割现状，释放重庆空域潜力；
其次，强化高层协调机制：由国家民航局直接统筹渝蓉航空资源，避免地方空管局“既当裁判又当运动员”；
其三，引入市场竞争：鼓励更多航司入驻重庆，通过市场化手段优化航班波结构，用强大的经营势头去推动航空主管部门的改变。
总之，这位发言人的言论，本质上暴露了航空管理体系中的痼疾——资源分配行政化、地方保护主义盛行。重庆的困境绝非一城之痛，而是当前很多省市在航建设中都面临的困境。当“局方牵头”沦为资源倾斜的借口，当“区位优势”成为打压它城的托辞，所谓“国际枢纽”又如何实现？重庆需要的不只是口号，而是一场彻底的改革。唯有打破桎梏，才能真正让“国际枢纽”实至名归。
作者: 下江人 时间: 2025-4-9 23:41
但是，人家的潜意思也表达很清楚的，我们的地方gy要积极主动作为啊，而不是现在的躺平，从自身的主观愿望上找原因问责可能更有效些。
作者: 尊敬的用户2 时间: 2025-4-9 23:53
等风的战旗 发表于 2025-4-9 23:29
转：
重庆航空发展之困：破除资源分配不公，夯实国际枢纽定位
原文在那个平台？我去关注点赞
作者: chuinbss 时间: 2025-4-9 23:56
人家处长说得对，肯定要先对得起8300万四川人民。
作者: 好事双庆 时间: 2025-4-10 00:01
本帖最后由 好事双庆 于 2025-4-10 00:45 编辑
重庆是国 务 院批的国家五大国际消费中心城市之一，国家商 务 部才在上个月颁布了关于支持建设国家五大国际消费中心城市的若干措施和政策。成 都西南局这是明目张胆的要和国家对着干了，已经无法无天了！
作者: 重庆美 时间: 2025-4-10 00:36
这个人很公开地不公平，
说些大逆不道的话，
胆子不小。
作者: B级人生 时间: 2025-4-10 02:10
堂堂直辖****期被旁边一个地级市把蛋捏到，从上至下的麻木、顺从、不争、跪下……扶不起的阿斗
作者: 锤子 时间: 2025-4-10 03:49
本帖最后由 锤子 于 2025-4-10 03:57 编辑
重庆恢复直辖以来，有两大奇耻大辱：
一是当年四川省一把手刘奇保在成 都铁 路局局长书鸡陪同下，乘坐动车到重庆北站视察并发表讲话，然后又在局长书鸡陪同下乘坐动车返回成 都。狠狠的打了当年主政重庆的副国级不厚书鸡一个响亮的耳光。
二是在4月9日，中西部唯一的四跑道机场——重庆江北机场T3B航站楼投运日召开的重庆国际航空枢纽建设发展大会上，设在成 都的西南空管局的杨处长在台上公开打压重庆的航空发展，猖狂叫嚣成 都双流机场是为2300万成 都人民服务的，成 都天府机场是为西部人民服务的，不把天府机场搞好对不起8300万四川人民。
其实我真的希望副国级的袁书鸡或胡市 长当时就坐在台下，好好听听这个成 都人杨处长的发言，或许只有他们被这个处长“啪啪”打脸和羞辱，才能痛定思痛，为重庆彻底摆脱成 都铁 路局和西南空管局的打压，愿意全力以赴去努力吧。
作者: ealn 时间: 2025-4-10 08:33
蓉二娃把西南民航局当作了cd市民航局了，现在赤膊上阵了
作者: 渝州畅晚 时间: 2025-4-10 08:48
羡慕，这样的官 员重庆没有
作者: shq790815 时间: 2025-4-10 08:51
有没有原视频？刷抖音热搜
作者: 国姓爷 时间: 2025-4-10 08:56
这崽儿估计到头了……
日妈国家公器如此狭隘！这种人怎么混进去的……估计有些背景！
但是毫无大局观！
作者: 小鱼 时间: 2025-4-10 09:16
这种与国家战略作对的傻X，大家应该举报才对！
作者: ppkkii 时间: 2025-4-10 09:20
目前确实没热度。
作者: 梦寻千古香 时间: 2025-4-10 09:24
明着来的乌龟，希望让袁帅哥任性龟城本质
作者: 白日梦想家 时间: 2025-4-10 09:32
在大会上这样发言，平时肯定是嚣张跋扈惯了，作为行业主管部门不应该全力支持地方航空事业的发展？官本位思想浓厚，可见重庆确实受到了龟 城的打压，不过上面应该已经发现了这个问题，要不然前段时间也不可能由总局亲子出面来协调重庆的空域问题。希望这次发言能够引起袁胡二人的重视，重庆不能再当缩头乌龟，积极向中 央反映这方面的问题，敲打一下西南空管局。
作者: chuinbss 时间: 2025-4-10 10:55
请去当嘉宾，肯定要说实话啦，斗是这么耿直 。看了视频，如果穷庆猴儿能冷静听下去，其实人家的话指导意义很强、很具体。
作者: 80666 时间: 2025-4-10 10:58
川西母母。。。。。。
作者: 1122th 时间: 2025-4-10 11:00
拿捏直辖市的是不地级市，是大区机构。大区机构拥有无上的权力。根本不甩直辖市。大区机构对国家部委负责代表国家形式职权。地方****只能被动挨打服从管教。 大区机构也就是城市发展的命脉
作者: 1122th 时间: 2025-4-10 11:03
只要西南空管局在cd，这个处长倒下了，马上又有新的处长提拔起来，照样帮cd踩重庆。 重庆永远都被打压！
作者: 1122th 时间: 2025-4-10 11:05
敲打有啥用，敲打两天消停两天，过段时间又会更加严厉的打压重庆。只要西南局大区机构在cd，这种事情就会一直发生。
作者: cqlihao 时间: 2025-4-10 11:10
大家都去打12345反映
作者: 白日梦想家 时间: 2025-4-10 11:37
大区机构不是重庆想撤销就能撤销，想法不要太幼稚
作者: 咖喱鱼 时间: 2025-4-10 11:46
直接把厕都空管局的言论发给袁****
作者: 1122th 时间: 2025-4-10 12:31
白日梦想家 发表于 2025-4-10 11:37
大区机构不是重庆想撤销就能撤销，想法不要太幼稚
不是取消。是要利益深度捆绑。搬迁到重庆来为重庆服务，为西部服务
作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-10 12:48
震都铁路 局打整重庆哈儿和软脚蛋的经验，早就传授给了驻蓉其他大区机构了，你这种气，会经常有
作者: amite 时间: 2025-4-10 13:09
嚣张至极，上帝欲让其灭亡，必先让其疯狂，大型会议上公开发表这种违反国 家战略定位的言论，体制内外都不可饶恕，抖音上也有这方面报道，送他上热搜
作者: LHR13 时间: 2025-4-10 13:52
嚣张至极，上帝欲让其灭亡，必先让其疯狂，大型会议上公开发表这种违反国 家战略定位的言论，体制内外都不可饶恕，抖音上也有这方面报道，送他上热搜
作者: arfrio 时间: 2025-4-10 14:32
不得不说，这打脸是打得好！劳资真想看看重庆的大GY们要如何回应。
YH若都能忍了，就是曾家岩的悲哀，更是三千w重庆人的悲哀，等着以后被隔壁小人一次次骑脸输出更大的。
此事背后如何，希望有童鞋进一步挖挖......
作者: 妖悦客 时间: 2025-4-10 14:54
二流鸡场和舔腹股沟鸡场有锤子个优势，如果一定要找出点优势来，那就是灰鸡下不来的时候，可以去撞他们的雪山。。。
作者: wangking 时间: 2025-4-10 16:18
作者: 林间飞雨 时间: 2025-4-10 16:23
私心严重反重庆的，最后都是没有好下场，震都铁 路 局的头头们多次上演这样的进鸡圈戏码
作者: 锤子 时间: 2025-4-10 16:34
锤子 发表于 2025-4-10 03:49
重庆恢复直辖以来，有两大奇耻大辱：
一是当年四川省一把手刘奇保在成 都铁 路局局长书鸡陪同下，乘坐动车 ...
处级，在重庆就是一个镇长而已，但是却敢在重庆的大会上，公开打脸副国级，真是够痛快够勇敢啊！
作者: 大鱼摆摆 时间: 2025-4-10 17:18
打造国际航空。破阻碍。
作者: cqhy007 时间: 2025-4-10 17:30
搞一城独大吸全川人民血不够，还要搞西南区独大，破坏国家双城经济区战略。
作者: 大爱渝都 时间: 2025-4-10 17:38
就是个厕都杂皮，说出这种逆天言论，可想而知那边的人都是些啥子货色！
作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-4-10 19:10
本来是分享成功经验，结果听半天成功经验就是和空管局拉关系。这厮的稿子肯定没有提前审查，自己高兴咋说就咋说了。可能还误以为自己在成 都
作者: 还是举棋不定 时间: 2025-4-10 19:25
咖喱鱼 发表于 2025-4-10 11:46
直接把厕都空管局的言论发给袁******
他不是也去参加了这个大会的吗？隆重宣布了啥子的。
作者: 80666 时间: 2025-4-10 19:58
我用我的抖音号发而西南空管的视频居然被封控
作者: 三江明珠 时间: 2025-4-10 20:03
上抖音吧，更火
作者: 三江明珠 时间: 2025-4-10 20:06
80666 发表于 2025-4-10 19:58
我用我的抖音号发而西南空管的视频居然被封控
换你老婆的。发，不过激
作者: 冰冷的水 时间: 2025-4-10 23:14
这家伙胆儿真肥~~~~
作者: 80666 时间: 2025-4-10 23:32
三江明珠 发表于 2025-4-10 20:06
换你老婆的。发，不过激
抖音已发出。明日我会再开帖，现状会让大家瞠目结舌
作者: 大气山水 时间: 2025-4-11 10:37
强烈要求严惩这个杨畜长，相关领导要给重庆人民一个交待！！！
作者: 大气山水 时间: 2025-4-11 10:37
强烈要求严惩这个杨畜长，相关领导要给重庆人民一个交待！！！
作者: tim 时间: 2025-4-11 11:53
是啊，如果重庆机场搞好了， 会抢天府机场的份额， 他就对不起四川人民了。 所以他肯定要限制重庆机场的发展。 这个大区机构的领导基本就是cd养的狗了。
作者: ysbw 时间: 2025-4-11 13:44
太气人了！
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