经典重庆

标题: 公交车过多且公交站台设点不合理已经成为主城拥堵的罪魁祸首 [打印本页]

作者: fightsanta 时间: 2025-4-30 09:11
标题: 公交车过多且公交站台设点不合理已经成为主城拥堵的罪魁祸首
本帖最后由 fightsanta 于 2025-4-30 09:14 编辑

最典型的观音桥和大坪。观音桥环道短短一两百米，就有三个公交站，大量公交车从最左边连续变四根道进站，造成环道严重拥堵。
大坪E馆那里进长江二路的路口，上行大坪转盘方向，居然在路口就有公交站，直接造成绿灯拥堵，堪称教科书级别的脑残设站。再往上大坪转盘消防队上面那个公交站，同样是十足脑残设计，大量公交车向右连续变三根道造成严重拥堵。其他地方就不用赘述了，太多了。
而且观察现在主城区公交上座率相当低下，是严重公众资源浪费。建议对公交车辆进行大幅压缩，和轨道线路重合的公交全部一律取消，同时大幅度压缩过江公交数量，线路改为区域内串联各大人口聚集点到轨道站的摆渡车

作者: fightsanta 时间: 2025-4-30 09:12
轨道客流一直上不去，可这些造成道路资源拥堵的公交车有重大关系

作者: 盛夏的梧桐 时间: 2025-4-30 09:34
公交公司和轨道公司合并，就解决问题了。但是现在他们天天重组，改革，都没有往这个方向走。

作者: zxj2500 时间: 2025-4-30 09:49
及时公交站设站不合理，也和轨交设站有问题没多大关系，轨交客流上不来的最主要原因也不是公交问题，他自己设计线路和站点分配也有很大问题，严格意义上说，重庆的公交站设站比轨交设站合理很多，因为公交在前轨道在后，轨道设站不考虑出行需求而考虑卖地，现在又来怪公交设站有问题了

作者: fightsanta 时间: 2025-4-30 09:50

wahaa 发表于 2025-4-30 09:32
贱皮，狗皮认和水平，爬

下个月记得烧纸啊，难为你当了17年孤儿了

作者: 熊出没 时间: 2025-4-30 10:22
重庆大量公交站点设计不合理，很多公交车站就设在右转道前，右转车和出站直行公交车经常堵在一起

作者: fightsanta 时间: 2025-4-30 10:29

熊出没发表于 2025-4-30 10:22
重庆大量公交站点设计不合理，很多公交车站就设在右转道前，右转车和出站直行公交车经常堵在一起

是的感觉基本都不过脑子

作者: 山前有风 时间: 2025-4-30 10:47
轨交客流量低的两江新区，公交车密度也不高，再缩减公交车岂不是靠走路出行了？

作者: 五宝老腊肉 时间: 2025-4-30 14:21
先把占用公交车站停车的小车清除干净吧。
经常看到小车肆无忌惮停在公交车站里面，jc根本不管，造成公交车停车无法靠边，乘客在路中间上下车极不安全，甚至临时阻碍中断路面交通。

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