经典重庆

标题: 飞机航路请教专业人士 [打印本页]

作者: 熊出没 时间: 2025-5-7 10:11
标题: 飞机航路请教专业人士
五一前一周，从深圳、天津出差回重庆。深圳回重庆，飞机由南向北飞，飞过江北机场后掉头由北向南降落（舷窗看出去下面全是山，无法判断掉头的具体位置），从江北机场头顶飞过到最后降落用时22分钟。天津回重庆，飞机由北向南飞，飞过江北机场后从市区中心头顶穿过，一直飞到巴南鱼洞上方后掉头，由南向北降落，从江北机场头顶飞过到最后降落用时20分钟。
飞机落地深圳宝安、天津滨海、上海浦东、广州白云、北京首都、南京禄口的时候（今年只飞过这几个机场），都没有遇到过这样的情况。有没有专业人士解释一下为什么这样设计？

作者: 80666 时间: 2025-5-7 11:29
已帮问，没问题，大机场做不到直飞最后近近定位点，飞机太多，其他大机场也差不多这样

作者: zxctt 时间: 2025-5-11 10:05
这航路设计确实看不懂，为什么要从机场上空飞过去几十公里再调头，为什么要这样，浪费时间、浪费能源！

作者: 放牛班的春天3 时间: 2025-5-11 13:01
这个还与跑道起降方向有关。根据气象情况，主要是风向，来选择向北起飞还是向南起飞。同时降落和起飞是一个方向。

作者: 成都 时间: 2025-5-11 14:16
跟选择的航站楼、跑道，以及风向有关系，五边形对准跑道逆风降落。不过也可能跟流量有关系，流量大了排队多。

作者: 二驴 时间: 2025-5-11 14:43
你把航班号发出来，我看一下当时飞行路径
另外，深圳~重庆，可能遇到的临时降落方向调整，比如从02L/03R改到了20R/21L

作者: 熊出没 时间: 2025-5-11 15:21

二驴发表于 2025-5-11 14:43
你把航班号发出来，我看一下当时飞行路径
另外，深圳~重庆，可能遇到的临时降落方向调整，比如从02L/03R改 ...

GS7917\CZ3455

作者: 林间飞雨 时间: 2025-5-12 09:05
贴主不用查了，西南空管对重庆没有任何卡压，都是公平公办、照章办事

作者: 渝三月 时间: 2025-5-13 08:20
五边进近和三边进近，大型机场都是五边进近，我也是非专业人士哈，楼主可以在网上搜一下，简单说就是飞机多了绕个圈排队起降。

作者: 80666 时间: 2025-5-13 08:34
不用纠结，已问，飞机多，是这样的，隔壁及其他大型机场也是这种操作

作者: 玉情航空 时间: 2025-5-14 01:21
江北目前有三个进场方向，跑道运行方向和风向相关，如果运行方向是从南向北，北边合流水过来的飞机就要转到南边降落

作者: Polly 时间: 2025-5-14 11:49
贪食蛇，玩过吗？转起来好调度

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