经典重庆

标题: 看铁路图重庆北经过江北机场可以直连渝利高铁，而且很顺，是不是可以开很多车喂机场？ [打印本页]

作者: 1122th 时间: 2025-5-14 17:10
标题: 看铁路图重庆北经过江北机场可以直连渝利高铁，而且很顺，是不是可以开很多车喂机场？
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作者: 1122th 时间: 2025-5-14 17:15
看这个图  重庆北可以沿着东环线经过江北机场连接渝利铁路和渝万城际？
是不是可以大量开行  cd沿线——重庆北——江北机场——渝利铁路（渝万城际）——长寿——涪陵的完美线路
通达性好，  顺直不绕路。可以大量开行。喂江北机场喂客源

作者: 1122th 时间: 2025-5-14 17:20
请专业人士解答下? 看图片重庆北——机场——统景——长寿北非常顺直而且联通了非常有利于机场的外联

而且可以完全替代渝利铁路原有线路（重庆北——复盛——晏家）完美解决江北机场无干线接入的困难

作者: cqboywwl 时间: 2025-5-14 17:28
这还是纸面上的规划吧

作者: 1122th 时间: 2025-5-14 17:30
如果高频次开行 cd——内江——荣昌——永川——重庆北——机场——长寿北——涪陵——利川这样的线路太完美了

需求量大线路顺直连接机场不知道这样的技术是否可行。有没有专业人士解读

作者: 68543352 时间: 2025-5-14 17:32
本帖最后由 68543352 于 2025-5-14 18:33 编辑

机场和渝利铁路现在不通，今后也不会通。

作者: 1122th 时间: 2025-5-14 17:55
网友们仔细看！机场线已经达到了统景站。统景站到渝利铁路长寿北站只有20公里，只要这条路连上了。江北机场即实现与渝蓉高铁渝利铁路的直连。每日车次50班不是梦。不输现在的天府机场高铁条件

意义重大啊！！！！！！！！！！！！！！

作者: 1122th 时间: 2025-5-14 17:56

cqboywwl 发表于 2025-5-14 17:28
这还是纸面上的规划吧

东环线已经修通了，车都开了

作者: dragking 时间: 2025-5-14 18:01
这个不错，铁路站少比地铁快多了
就是车太少了，而且应该公交化运行，不买票，直接刷卡扫码进

作者: 1122th 时间: 2025-5-14 18:04

dragking 发表于 2025-5-14 18:01
这个不错，铁路站少比地铁快多了
就是车太少了，而且应该公交化运行，不买票，直接刷卡扫码进

如果江北机场东环线是盲肠不连接干，车次不可能多。但是如果顺直连上渝利铁路就完全不一样了。车次会很多

作者: 重庆美 时间: 2025-5-14 19:53
111111111111111111111111

作者: cqhg 时间: 2025-5-14 20:24

作者: 渝满堂 时间: 2025-5-14 21:25
只有等沿江高铁

作者: 下江人 时间: 2025-5-14 22:06

作者: 山前有风 时间: 2025-5-14 22:14

1122th 发表于 2025-5-14 17:15
看这个图重庆北可以沿着东环线经过江北机场连接渝利铁路和渝万城际？
是不是可以大量开行 cd沿线—— ...

东环线统景到长寿北要过明月山，然后因为地质和环保问题没有连接起来，连起来之后渝万250，渝利，甚至渝怀都可以进江北机场了。沿江高铁目前也缺失这段。

作者: cqhy007 时间: 2025-5-14 22:45
这个线路看起有点怪怪的，绕得太多，为什么不直连。

作者: 1122th 时间: 2025-5-14 22:45

山前有风发表于 2025-5-14 22:14
东环线统景到长寿北要过明月山，然后因为地质和环保问题没有连接起来，连起来之后渝万250，渝利，甚至渝 ...

事在人为。这个明月山也不是不可以打隧道。写个接上了完全就是大改观！江北机场就活了

作者: 二驴 时间: 2025-5-14 23:06
那个是规划的铁路，原则是沿江高铁的一部分，目前即将修建的是长寿~涪陵~宜昌段，长寿~统景~江北机场~重庆北是出于规划阶段，沿江高铁通车后，会在长寿北接入既有的渝万高铁进入重庆北

作者: 梦寻千古香 时间: 2025-5-15 10:08

1122th 发表于 2025-5-14 22:45
事在人为。这个明月山也不是不可以打隧道。写个接上了完全就是大改观！江北机场就活了

这个隧道目前可以打了，因为不能打洞制约了长寿十几年的发展，是长寿一直不死心，自费了几千万勘测了几次，目前两江新区到长寿快速路就是为以后的铁路探路的，目前进展顺利

作者: 国姓爷 时间: 2025-5-15 10:29

梦寻千古香发表于 2025-5-15 10:08
这个隧道目前可以打了，因为不能打洞制约了长寿十几年的发展，是长寿一直不死心，自费了几千万勘测了几次 ...

……小陈……

作者: 城市之间新闻 时间: 2025-5-15 10:34
对机场的连线你也太外行，那条环线时速太低160，而且是单纯，包括新机场也没有350高铁直达。双流高铁直达，特别天府两条350直达航站楼，规划中的一条环线450公里，设计时速250，标准之高，把十几条铁路引入天府。天府的设计在全国数一数二，未来内陆机场没一个能与天府竞争。

作者: 国姓爷 时间: 2025-5-15 10:40

二驴发表于 2025-5-14 23:06
那个是规划的铁路，原则是沿江高铁的一部分，目前即将修建的是长寿~涪陵~宜昌段，长寿~统景~江北机场~重庆 ...

关键是好久可以动工，最大的问题是即使通了，江北机场能停靠那么多不，站台那么少……

作者: 梦寻千古香 时间: 2025-5-15 10:58

城市之间新闻发表于 2025-5-15 10:34
对机场的连线你也太外行，那条环线时速太低160，而且是单纯，包括新机场也没有350高铁直达。双流高铁直达， ...

是的，有时候不得不说人家前瞻性可以。江北机场唯一就是寄希望长寿北到江北机场到重庆北的350高铁，这一段修好了可以在长寿北链接渝利、渝万、宜涪高铁，希望重庆拿出来魄力，国铁不修，自己修，不过区区七八十公里，这点钱咬咬牙可以拿出来

作者: 梦寻千古香 时间: 2025-5-15 10:58

国姓爷发表于 2025-5-15 10:29
……小陈……

..三胡....

作者: 林间飞雨 时间: 2025-5-15 11:03

城市之间新闻发表于 2025-5-15 10:34
对机场的连线你也太外行，那条环线时速太低160，而且是单纯，包括新机场也没有350高铁直达。双流高铁直达， ...

震度乌龟，你们地府机场有铁路局帮忙，什么都好说

作者: 1122th 时间: 2025-5-15 11:04

城市之间新闻发表于 2025-5-15 10:34
对机场的连线你也太外行，那条环线时速太低160，而且是单纯，包括新机场也没有350高铁直达。双流高铁直达， ...

这就是TLJ的好处。处处帮cd规划。对重庆则是能卡则卡

作者: 雍正 时间: 2025-5-15 11:05

作者: 雍正 时间: 2025-5-15 11:06

乌拉！！！！！！！！！

作者: 68543352 时间: 2025-5-15 11:12

城市之间新闻发表于 2025-5-15 10:34
对机场的连线你也太外行，那条环线时速太低160，而且是单纯，包括新机场也没有350高铁直达。双流高铁直达， ...

不要吹了，空铁联运数据龟城的机场已经被锤了。
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作者: 山前有风 时间: 2025-5-15 12:29

68543352 发表于 2025-5-15 11:12
不要吹了，空铁联运数据龟城的机场已经被锤了。

成都的航空客流量一直都占四川的87%左右，没修之前就是这样了；反过来，也说明天府机场吸引四川的客流并不显著，至少数据没啥变化。但是也不能由此说明，空铁联运不重要。

作者: 国姓爷 时间: 2025-5-15 13:38

68543352 发表于 2025-5-15 11:12
不要吹了，空铁联运数据龟城的机场已经被锤了。

重庆机场空铁联运怎么实现的？？重庆北么？？高铁+地铁？如何统计的呢？？？
但是如果高铁直接跑到机场，是不是更加增加空铁联运的数据？
重庆这个数据我估计还是拜重庆北离机场近，加上重庆北到机场比较方便快捷的原因，既有三号线加持T2又有十号线加持T2,T3
那个东环线能不能购回来跑专线啊！！！其实真是挺好的，就跑机场北站沙坪坝站西站，当机场专线跑，五分钟跑一趟，西站20.沙站15，北站10，跑二编或者三编！

作者: 二驴 时间: 2025-5-15 14:27

国姓爷发表于 2025-5-15 10:40
关键是好久可以动工，最大的问题是即使通了，江北机场能停靠那么多不，站台那么少……

未来的江北机场高铁站不是目前这个，是要单独另外修的

作者: 国姓爷 时间: 2025-5-15 14:28

二驴发表于 2025-5-15 14:27
未来的江北机场高铁站不是目前这个，是要单独另外修的

但是目前这个确实是最方便的！！！！

作者: 国姓爷 时间: 2025-5-15 14:32

二驴发表于 2025-5-15 14:27
未来的江北机场高铁站不是目前这个，是要单独另外修的

如果江北机场换乘站能修在T2和金港广场中间空地就好了！！！既照顾了机场换乘又照顾了两路发展，而且还有两条地铁加持（十号线+三号线）
站城融合发展
站场融合发展

……即使砸锅卖铁也应该！

作者: 城市之间新闻 时间: 2025-5-15 15:58

68543352 发表于 2025-5-15 11:12
不要吹了，空铁联运数据龟城的机场已经被锤了。

没有吹，现在成达万还在修，成宜车次培育中，引入天府的环外线还有几年，空铁联运目前确实谈不上。

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