日前,长安汽车、赛力斯两大重庆主要车企相继发布5月产销数据,同比均取得了显著增长。其中长安汽车5月整体销量达22.4310万辆,同比增长8.47%;新能源汽车板块尤为瞩目,当月销量9.4828万辆,激增69.88%。赛力斯新能源汽车5月销量3.9982万辆,同比也增长了17.15%。
今年1-5月,长安新能源汽车累计销量35.0899万辆,同比大增46.89%。旗下长安启源5月销量3.6578万辆,同比增长67%,其中Q07上市当月销量即破万;深蓝汽车5月交付2.5521万辆,同比增长78%,深蓝S09订单火爆;阿维塔5月销量1.2767万辆,同比激增179%,连续三月破万,高端市场表现稳健。
赛力斯的表现也可圈可点,今年1-5月累计销量12.6022万辆。AITO问界品牌持续引领高端市场,旗舰SUV问界M9在5月交付1.5481万辆,蝉联中国50万元级以上市场销冠;家庭智慧旗舰SUV问界M8在5月交付1.2116万辆,快速上量,稳居40万元级市场前列。
面对激烈的市场竞争,长安汽车与赛力斯凭借强大的产品力和市场敏锐度,交出亮眼“五月答卷”,背后更凸显了技术创新与精准战略。
以长安汽车为例,该公司构建了启源、深蓝、阿维塔三大新能源品牌矩阵,精准覆盖各细分市场。启源以“数智进化”上量,深蓝凭“超级增程”与智能化解决痛点并拓海外,阿维塔联合伙伴以技术冲高端。
赛力斯则以“智慧重塑豪华”为核心,依托华为全方位赋能和自研魔方平台及先进制造能力,成功推出了问界M9、M8等爆款车型。这种“传统车企+ICT企业”的深度融合模式,实现了智能化技术的快速落地与市场突破,成为行业转型升级的典范。
本土车企的亮眼成绩,也离不开重庆大力发展智能网联新能源汽车产业的“沃土”。根据市级规划,到2025年,重庆要初步形成世界级产业集群雏形,产销量占全国比重超10%。为此,重庆市正着力提升整车能级、完善供应链、攻坚核心技术,并依托独特地理优势,打造全国领先的自动驾驶与车路协同“体验之都”。
2024年,重庆汽车产业增加值同比增长26.7%,“重庆造”20万元以上主流新能源车型占比达48.3%,同比大幅提升,彰显产业结构优化与价值提升的成效。
目前,国内汽车产业正经历深刻变革。新能源汽车渗透率持续攀升,预计2025年有望达55%;自主品牌市场份额高歌猛进,2025年4月已达70.4%。有行业分析指出,未来多元动力路线将并驾齐驱,智能化成为核心竞争力,中国品牌“新国际化”提速,前沿技术加速突破,产业正整体迈向高质量发展新阶段。
在业内人士眼中,长安汽车在新能源、智能化、全球化及前瞻技术(如飞行汽车)的布局,及赛力斯在增程技术和智能化领域的深耕,均与国家产业发展方向同频共振,赢得发展先机。在政策与创新双驱动下,“重庆造”将进一步引领中国汽车高质量发展,为国家汽车强国梦贡献“重庆力量”。
来源: 新重庆-重庆日报
林间飞雨 发表于 2025-6-9 12:50
如果阿维塔能主攻轿车车型(含运动型、家庭型、商务型和休旅型(瓦罐)等型轿车),与同城同为豪华定位的问 ...
烛音 发表于 2025-6-9 13:24
中国又不是只有这两家车企,你重庆内部错位了,全国其它车企要笑疯了。
林间飞雨 发表于 2025-6-9 13:28
阿维塔现在这样,全国其他豪华品牌车企才笑疯了。
如果阿维塔和问界错位车型,专注豪华轿车系列,现在 ...
林间飞雨 发表于 2025-6-9 13:28
阿维塔现在这样,全国其他豪华品牌车企才笑疯了。
如果阿维塔和问界错位车型,专注豪华轿车系列,现在 ...
烛音 发表于 2025-6-10 10:00
阿维塔现在走量的车型是07,其次才是06。
让阿维塔放弃SUV,无疑是饮鸩止渴。
阿维塔放弃SUV,这部分客 ...
林间飞雨 发表于 2025-6-10 11:13
一句话,阿维塔将人财物投到SUV是销量最低的方式,目前阿维塔的单车型最高销量还不如问界单车型的最低月 ...
烛音 发表于 2025-6-10 10:00
阿维塔现在走量的车型是07,其次才是06。
让阿维塔放弃SUV,无疑是饮鸩止渴。
阿维塔放弃SUV,这部分客 ...
林间飞雨 发表于 2025-6-10 11:21
无知的咬卵犟,谁给你说建议阿维塔以后集中人财物发展轿车系列就是放弃已经在售的SUV车型?
阿维塔06 ...
林间飞雨 发表于 2025-6-10 11:21
无知的咬卵犟,谁给你说建议阿维塔以后集中人财物发展轿车系列就是放弃已经在售的SUV车型?
阿维塔06 ...
烛音 发表于 2025-6-10 13:27
无知的咬卵犟,这个本来是我想送给你的,考虑到素质,没说,这下你自己到说出来了。
阿维塔四款车型,各 ...
林间飞雨 发表于 2025-6-10 13:49
红卫兵咬卵犟,以后看阿维塔是轿车好卖还是SUV好卖。市场会证明。
烛音 发表于 2025-6-10 14:09
不管是哪款好卖,都是好事。
各个车企,都要尽可能丰富产品线,形成完整的产品矩阵。
没有哪个车企会把 ...
林间飞雨 发表于 2025-6-10 16:55
你的意思是问界主攻SUV车型是错误决车?
贪大求全是新势力的大忌。
烛音 发表于 2025-6-11 13:30
东 拉西扯。
不是错误,是受限。
除了赛力斯,还有哪个车企如此?
林间飞雨 发表于 2025-6-11 13:47
面对销量数据,谁在东拉西扯?
阿维塔的销量已经证明,还需要你这个咬卵犟咬卵?
烛音 发表于 2025-6-12 10:06
真的,说你是红卫兵,一点儿不过份。
你辩论,事实摆在面前都要瞎扯。
不是为了弄清真相,只想搞赢。
林间飞雨 发表于 2025-6-12 11:37
红卫兵咬卵犟,你的理论是建立在阿维塔销售爆棚的基础上。但事实上呢?
阿维塔销量如果有问界那样爆棚, ...
烛音 发表于 2025-6-12 14:07
宝批龙,我的理论不建立在销售数据上。
我的观点是:所有独立自主的车厂,都是多线发展。赛力斯单线发展 ...
林间飞雨 发表于 2025-6-12 14:11
红卫兵咬卵犟,检验一个企业的发展定位(含车型定位)不是靠实际销售数据,靠嘴???
理想是多线发展 ...
烛音 发表于 2025-6-12 14:16
宝批龙,一厢情愿喊阿维塔断臂一条腿走路,你以为你谁啊?
事实上人家阿维塔还要发展 跑车 ...
林间飞雨 发表于 2025-6-12 14:41
宝批龙黑心人只管嘴上赢痛快,哪管重庆和重庆的企业能不能经营暴涨!
烛音 发表于 2025-6-12 14:59
这句话应该送给你才对啊。
不管阿维塔销量,让阿维塔自废武功。
林间飞雨 发表于 2025-6-12 15:23
现在阿维塔销量如此拉垮,看来宝批龙咬卵犟非常高兴,所以拼命咬卵维护现在这种模式
烛音 发表于 2025-6-12 15:34
断臂了不是更拉垮么?
现在11和12不能走量,
全靠07和06。
林间飞雨 发表于 2025-6-12 15:40
什么叫断臂?11和07属于已经开发完成,继续现成的生产销售就是。我强调的是: 以后阿维塔集中有限的人财 ...
林间飞雨 发表于 2025-6-12 15:40
现在阿维塔销量如此拉垮,看来宝批龙咬卵犟非常高兴,所以拼命咬卵维护现在这种模式
烛音 发表于 2025-6-12 15:46
拉垮的原因是没按你的思路来?
你真搞笑。
林间飞雨 发表于 2025-6-12 15:50
销量数据明摆着,洗地工咬卵犟嘴功再好,也洗不出销量出阁
烛音 发表于 2025-6-12 16:03
既然你都说销量拉垮,那你的销量能证明什么?
正面回答一下,除了赛力斯,还有哪个独立自主 ...
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