重磅消息！渝昆高铁渝川段明年具备通车条件

国姓爷

2月18日下午在渝昆高铁重庆永川区施工现场

施工人员将首根接触网杆稳稳吊装到位标志着渝昆高铁渝川段供电、通信、信号、电力“四电”工程正式启动为全线贯通奠定了坚实基础此次“四电”工程的静态验收时间预计在2024年四五月左右静态验收通过后将进入联调联试阶段渝昆高铁渝川段将具备通车条件。
渝昆高铁渝川段“四电”工程全长292.082公里，由中国铁建电气化局集团有限公司承建，涵盖电力变电、接触网、通信信号、信息、灾害监测和相关配套房建等多个专业。
“此次工程需新建设备用房16063平方米，接触网杆组立13176根，承导线架设729条公里，各类光电缆敷设5385条公里，通信铁塔组立75座。”京昆高速铁路西昆有限公司相关负责人表示，“四电”工程的启动也标志着线路开通时间越来越近。目前，渝昆高铁渝川段路基工程已全部完成，桥梁工程完成设计的94.5%，隧道桥梁工程完成设计85%，全线施工进入最后冲刺阶段。
中国铁建电气化局渝昆高铁渝川段“四电”项目部技术负责人刘玖林介绍，“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源，高铁列车通过车顶的受电弓获取接触网上的电能为列车提供动力，是高铁运行的基础，其工艺和标准有很高的要求。

为此，项目将投入使用“智慧工地平台”，通过智慧工地的建设结合工程情况进行项目管理，立足项目现场实际需求，把计算机技术、物联网、网络技术、视频处理、大数据、云计算、AI人工智能等技术互相结合，提升现场管理水平，降低项目运行风险。

刘玖林称，此次“四电”工程的静态验收时间预计在2024年四五月左右，静态验收通过后，就将进入联调联试阶段，意味着渝昆高铁渝川段具备通车条件。

渝昆高铁

渝昆高铁是共建渝蓉地区双城经济圈

2022年重大项目之一

始于重庆枢纽重庆西站，全长699公里

经重庆九龙坡、江津、永川等地

进入四川省泸州、宜宾

而后进入云南省昭通、会泽

接入昆明枢纽昆明南站
先开段重庆至宜宾段线路长292公里

2020年12月开工，工期4.5年

宜宾至昆明段2021年9月开工，工期6年

重庆境内84.346公里

建成后江津至昆明铁路运行时间

将缩短至2小时

项目建成通车后

将进一步完善国家综合立体交通网

强化渝蓉地区双城经济圈

与滇中地区之间的联系

大幅压缩重庆至昆明的铁路时空距离

极大改善沿线群众出行条件

促进沿线经济社会高质量发展

渝昆高铁江津北站



▲渝昆高铁江津北站效果图

渝昆铁路江津北站

位于科学城江津片区

重庆工程职业技术学院东北侧

江津北站项目

以“一江两岸、山海云门”为主题

建设一座集高速铁路、市郊铁路

长途客运、公交、出租车等

多种交通方式为一体的综合交通枢纽



▲江津北站位置图

车站设到发线4条（含正线2条）

设450m×8.0m×1.25m侧式站台2座

跨线设备1座

车站主体大部分在高架桥上

车站为平坡直线站

站房按线侧下式布置

站房设计面积8000平方米

总投资1.44亿元