重庆铁路枢纽东环线开始动态检测 沿线切勿放飞无人机、风筝

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55239次检测车从珞璜东站驶出。中国铁路cd局集团公司重庆建设指挥部供图

华龙网-新重庆客户端讯（记者 连肖） 11月8日13点46分，随着55239次检测车从珞璜东站驶出，重庆铁路枢纽东环线正式开始动态检测，这也标志着该线路开通运营进入倒计时。铁路部门提醒，近期切勿在线路附近放飞无人机、风筝等，否则将影响线路动态检测。

据中国铁路cd局集团公司重庆建设指挥部介绍，重庆铁路东环线是国铁集团和重庆市重点工程项目，沿线经过江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区6个区，串接了团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区等“三基地一港区”。

该线路南起渝贵铁路珞璜南站，向北经珞璜东、南彭、重庆东、迎龙、庙坝、龙兴、统景、古路、水土，止于磨心坡北场，线路全长约159公里，设计时速160公里，为客货共线双线电气化铁路，设置桥梁85座，隧道49座。其于2016年12月28日先期段开工建设，2017年4月30日全线开工建设，2022年8月30日正线铺轨完成，2022年11月8日进入动态检测阶段。

线路示意图。中国铁路cd局集团公司重庆建设指挥部供图

据中铁二院重庆公司旷文涛介绍，重庆铁路东环线位于城市周边，工程条件十分复杂，建设难度巨大，建设过程中依托重难点工程进行了大量的创新工作，包括基于矿山法隧道拱部预制拼装技术、明月峡长江特大桥修建关键技术等重大工程创新内容。尤其是矿山法隧道拱部预制拼装技术，在国内外属于开创性研究。

据了解，重庆铁路东环线建成通车后，将把重庆中心城区外围各工业组团、物流基地串接起来，提高货物集结与分拨的效率。同时，沿线各站可与城市轨道交通、地面公交等交通方式便捷换乘，极大方便市民出行。

铁路部门提醒，重庆铁路东环线进入动态检测后，将全线实行封闭隔离管理，任何人未经许可进入线路、侵入限界均是违法行为，铁路****机关将依法严肃查处。同时，动态检测期间列车高速运行，沿线居民切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，这些均属危害铁路运输安全的行为。