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双城联动双核引领 渝蓉地区双城经济圈建设成势见效封面新闻



2023年01月03日 07:28:27 来自北京




渝蓉双城记，巴蜀一家亲。
       重庆与cd，同根同源，正以看得见的加速度相向而行。时间拨回3年前，2020年1月3日，****财经委员会第六次会议提出“推动渝蓉地区双城经济圈建设”。同年11月，党****、******印发《渝蓉地区双城经济圈建设规划纲要》。党的******报告中，更是将渝蓉地区双城经济圈建设列入国家区域重大战略。
      3年时间，“经济圈”建设成效显著：2021年，渝蓉地区双城经济圈GDP 7.4万亿元、增速8.5%，2022年上半年经济总量同比增长3.3%，高于全国0.8个百分点。重庆会同四川大力实施渝蓉中线高铁等160个重大项目，出台科技创新中心、金融中心、生态环境保护等规划方案，311项“渝川通办”事项、43项便捷生活举措让两地关系更加紧密。
其势日兴，其效可期。3年时间，渝蓉地区双城经济圈建设已从规划蓝图变为现实。唱好“双城记”，建好经济圈，在协同共进、互利共赢中，渝蓉两地正合力打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。
渝蓉联手促消费
共建国际消费目的地
       2023年元旦小长假，哪些旅游目的地是游客首选？数据显示，2023年元旦假期火车票搜索量前五的目的地分别是重庆、cd、北京、深圳、广州，渝蓉地区成为元旦假期最热门的旅游目的地之一。
      文旅产业是渝蓉两地共有的优势领域，也是两地文化消费产业链接的重要载体。《渝蓉地区双城经济圈建设规划纲要》明确提出，打造富有巴蜀特色的国际消费目的地，不断增强巴蜀消费知名度、美誉度、影响力。
       消费产业的发展来源于自身底气，一直以来，重庆和cd也在积极推进巴蜀特色的国际消费目的地建设。
      2020年以来，渝蓉两地建立渝蓉地区双城经济圈建设渝川商务联席会议制度，组建商贸流通、消费促进等6个工作专班。2022年8月，《建设富有巴蜀特色的国际消费目的地实施方案》正式印发，这意味着渝蓉双城经济圈有了新的目标。
      根据实施方案，通过培育建设，到2025年，推动形成重庆主城都市区和cd双极核、多个区域与次区域消费中心共同发展的新格局，基本建成“立足西南、面向全国、辐射全球，品质高端、功能完善、特色突出”的国际消费目的地。
      当下的cd与重庆，已经在建设高端商圈、强化首店经济、消费场景焕新等方面实现多维发展。以首店经济为例，截至2021年11月，cd和重庆在当年分别引进800余家和200余家首店，成为国内新消费多元发展的前沿。
       线下，渝蓉两地频频发力，各类消费促进活动相继推出，让消费市场活力加速释放。2022年12月28日，2022“渝蓉双城消费节”正式启幕，活动将持续至2023年3月份，联动渝蓉两地60余个区县，以及环渝、环蓉重点城市的商旅文体企业派发上亿元优惠券和消费券。
     2021年，渝川两地的消费市场规模已经达到3.45万亿元。“在共建国际消费目的地建设上，渝川将推动形成了‘双核引领，多域联动’的消费发展格局。”四川省商务厅副厅长陈友清谈到，四川将支持cd创建国际消费中心城市，做强cd都市圈消费副中心，组团打造高能级“1小时消费圈”。2023年，四川还将联合重庆举办第二届渝蓉地区双城消费节，高水平举办第二届国际熊猫消费节。
内畅外联 交通先行
“双圈”综合交通枢纽建设提速
       区域发展，交通先行。一直以来，地处西南腹地的渝蓉地区，以交通为代表的基础设施短板，是制约其发展的主要因素，构建互联互通的综合交通枢纽，更是渝蓉地区双城经济圈建设的主攻方向之一。
      时至岁末，渝蓉两地随处可见热火朝天的项目建设场景。走进cd站扩能改造工程施工现场，机器正在对老站房进行最后的拆除工作，扩能改造后的cd站，将成为渝蓉中线高铁始发站。
      2022年11月底，渝蓉中线高铁开工建设，这意味着渝蓉地区双城经济圈将新增一条大通道。渝蓉中线高铁，是继成遂渝高铁（沪汉蓉通道）和渝蓉高铁之后，渝蓉之间第三条高铁通道，也是渝蓉地区双城经济圈双核间最高效的直连通道。建成后，渝蓉“双核”将实现50分钟通达。
随着陆上交通动作频频，航空领域也迎来重要进展。2022年2月，中国民用航空局印发《关于加快渝蓉世界级机场群建设的指导意见》。《意见》指出，以cd、重庆国际航空枢纽功能建设为牵引，加快打造西部对外开放空中大通道。到2025年，渝蓉世界级机场群初具规模，成为支撑中国民航发展的第四极。
     渝蓉世界级机场群正加速形成。数据显示，目前以cd双流、天府，重庆江北等枢纽机场为核心，双城经济圈共开通国际航线240条，cd、重庆机场乘客吞吐量居全国前2位。重庆江北机场改扩建项目正加快建设，预计建成后江北机场将满足年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量120万吨的市场需求。
       共建国际性综合交通枢纽，cd和重庆也在合作发力。2022年10月，2022年国家综合货运枢纽补链强链首批城市名单公布，cd市联合重庆市以城市群申报，成为9个综合货运枢纽补链强链城市（群）之一，为建设综合交通枢纽集群按下了“快进键”。
      从陆上到空中，更加畅达的交通让渝蓉间互动更加频繁。三年间，渝川两省市坚持运输一体，作为国际性综合交通枢纽的“双核”走在前列。2022年，渝川建成及在建高速公路通道达18条，预计到2025年，渝川间建成和在建高速公路通道将超过22条。
共建共享
     打造高品质宜居地惠及民生
     拉近渝蓉两地距离的不仅是交通时间，基本公共服务持续提高，给两地居民、企业带来更多便民惠企政策，让人民获得感、幸福感、安全感持续增强。
     在重庆工作的赵先生需要在cd买房，让他感觉惊喜的是，不需要在重庆、cd两地跑，在网上申请即可通过审批；重庆居民小李在cd读书，在cd图书馆借书后，可以到重庆图书馆还书；在重庆退休，在cd养老的张大爷可以在cd刷重庆医保卡看病就医，便捷的跨省就医环境让他感触颇深。
一辆公交从重庆渝北区出发，即可到达渝川高竹新区，这是重庆渝北至四川广安的首条跨省公交，同样也是渝川间第20条跨省公交。2020年4月，渝川开通首条跨省公交以来，渝川毗邻地区陆续开通了20条跨省公交，基本实现毗邻区县跨省城际公交全覆盖。
而依托“天府通APP”“重庆市民通APP”，目前已实现了cd平原经济区与重庆主城区及区县公共交通“一卡通”“一码通”，渝川实现公交客运车票网上互售，已惠及超4000万人次。
“共享包容，改善民生”是建设渝蓉地区双城经济圈的主要原则之一。3年多以来，渝川两省市联合发布311项“渝川通办”事项，统一事项办理标准流程。推出两批次、43项便捷生活行动举措，涵盖交通通信、户口迁移、就业社保、教育文化、医疗卫生、住房保障等领域。渝川1.2万家定点医疗机构住院（门诊）费用、2.9万家定点药房实现跨省直接结算，服务群众超251万人次。
封面新闻记者 罗田怡
原标题：
双城联动 双核引领 渝蓉地区双城经济圈建设成势见效